Pratt & Whitney JT8D
jetmotor Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Pratt & Whitney JT8D är en turbofläktmotor, som introducerades av Pratt & Whitney i februari 1963. En modifierad variant av JT8D, Volvo RM8, tillverkades av Volvo Aero för Saab 37 Viggen.
Pratt & Whitney JT8D | |
Pratt & Whitney JT8D-17A. | |
Typ | Turbofläktmotor |
---|---|
Tillverkare | Pratt & Whitney |
Första körning | 1960 |
Antal | 14 750 |
Ursprung | Pratt & Whitney J52 |
Varianter | 8 st: JT8D-7/7A, JT8D-9/9A, JT8D-15/15Ab, JT8D-17/17A, JT8D-17R/17AR - JT8D-209, JT8D-217/217A/C, JT8D-219 |
Användning | Boeing 727 Boeing 737-100/-200 McDonnell Douglas DC-9 McDonnell Douglas MD-80 |
Data | |
Längd | 428 cm[1] |
Diameter | 137 cm |
Prestanda | |
Dragkraft | 62–77 kN (standard) 84–93 kN (200-serien) |
Kompression | 18,2–19,4 |
Bypass | 0,96:1 (standard) 1,74:1 (200-serien) |
Användning
Motortypen har använts tillsammans med, enligt listan nedan (ej komplett):
- Boeing 707RE
- Boeing 727[2]
- Boeing 737 100 & 200[3]
- Dassault Mercures[4]
- Kawasaki C-1
- McDonnell Douglas DC-9[5]
- McDonnell Douglas MD-80-serien[6]
- McDonnell Douglas YC-15
- Northrop Grumman E-8C Joint STARS - single testbed only
- Sud Aviation Caravelle 10B, 10R, 11R, and 12[7]
Referenser
Externa länkar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.