Loading AI tools
Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Porsche 951 är turboversionen av Porsche 944.
I februari 1985 introducerades Porsche 951. Med hjälp av ett KKK-turboaggregat levererade 2,5-liters motorn inte längre 163 hk utan 220 hk. Modellen debuterade i februari 1985, men betraktas inte som årsmodell -85 av fabriken utan som -86.
Turbomodellen hade förbättrats på en rad olika punkter. Bland annat noterades bärarmar i aluminium, styvare chassi med hårdare stötdämpare, grövre krängningshämmare och större bromsar. Exteriört utrustades bilen med en ny modernare front och en spoiler bak, som sedermera kom att delas med 944 S2. Dessutom fick samtliga 944:or en ny instrumentering i samband med 951:ans introduktion.
1987 gjordes en del ändringar på bilen; nya främre bärarmar, vattenpump och kamremsspännare. Samma år blev det även möjligt att beställa ABS-bromsar till 944 modellen.
1988 tillverkades Turbo S i cirka 1000 exemplar. Modellen hade större turbo (250hk), differentialbroms, bromsar från 928 S4 och styvare chassi. De flesta Turbo S hade färgen Silberrose med en vinröd inredning. Året därefter fick även den vanliga turbomodellen samma prestanda.
1990 gjordes ytterligare uppgraderingar, däribland förstärkt drivlina, smidda CS fälgar, ABS som standard, styvare chassi, integrerat larm.
1991 tillfördes stöldsäkring på fälgarna. En ny spoiler formgavs, och strålkastarna fick inställbar räckvidd.
Sista årsmodellen blev 1991, då fanns bilen även som cabriolet.
Totalt tillverkades det 25.348 st Porsche 951 varav:
| 951 | 24.406 st |
| 951 "Turbo Cup" | 150 st |
| 951 Cabriolet | 625 st |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
