Loading AI tools
italiensk ingenjör Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Giuseppe Busso, född 27 april 1913 i Turin, död 3 januari 2006 i Arese, var en italiensk ingenjör och bilkonstruktör.
Giuseppe Busso | |
Giuseppe Busso, . | |
Född | 27 april 1913 Turin[1] |
---|---|
Död | 3 januari 2006[1] (92 år) Arese[1], Italien |
Medborgare i | Italien och Kungariket Italien |
Utbildad vid | Politecnico di Milano |
Sysselsättning | Ingenjör |
Arbetsgivare | Alfa Romeo Ferrari Fiat |
Redigera Wikidata |
Efter examen från Politecnico di Milano och avslutad militärtjänst anställdes Busso 1937 vid Fiats flygmotoravdelning. I januari 1939 flyttade han till Alfa Romeo där han arbetade med racerbilsmotorer under ledning av Orazio Satta Puliga.[2]
1946 blev han teknisk direktör för Ferrari och deltog bland annat i utvecklingen av Gioacchino Colombos V12-motor. Busso var tillbaka hos Alfa Romeo 1948 och arbetade där till 1977. Här deltog han i utvecklingen av modeller som 1900, Giulietta, Giulia och Alfetta.[2]
Busso var ansvarig för Alfa Romeos klassiska fyrcylindriga Twin Cam-motor som introducerades med Giuliettan, men hans namn kopplas oftast till den V6-motor, även känd som Busso-motorn, som introducerades 1979 med Alfa 6.[3]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.