Remove ads
Frid Benjamin Filippus Wänström, född 8 maj 1905 i Lidköping,[2] död 11 september 1988 i Linköping,[3] var en svensk civilingenjör som efter KTH 1932 var anställd vid flygstyrelsen (föregångare till flygförvaltningen), från 1936 chef för beräkningsavdelningen Saab AB i Linköping.
| Frid Wänström | |
 | |
| Född | 8 maj 1905 |
|---|---|
| Död | 11 september 1988[1] (83 år) |
| Medborgare i | Sverige |
| Sysselsättning | Ingenjör |
| Redigera Wikidata | |
Frid Wänström är omtalad för att inför arbetet med Saab 29 Tunnan. Tunnan var det första stridsflygplanet i Sverige med pilvingar. Information om pilvingar kom från Schweiz och ska ha inkluderat ritningar på Messerschmitts Me P1101, P1110, P1111 och P1112.[4] SAAB:s projektchef Frid Wänström hämtade 1945 dessa hemliga papper från Schweiz till Sverige.[5] Handlingarna kom från ingenjörer från Messerschmitt som flytt till Schweiz i slutet av andra världskriget.
Frid Wänström deltog även i de följande Saab-projekten Saab 32 Lansen, Saab 35 Draken och Saab 37 Viggen.
Frid Wänström tilldelades Thulinmedaljen både i silver[6] och guld, samt bidrog till bildandet av Saabs veteranförening. Han är begravd på Vårdnäs kyrkogård.[7]
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads