Boeing 767
tvåmotorigt jetdrivet trafikflygplan Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Boeing 767 är ett tvåmotorigt jetdrivet trafikflygplan tillverkat av Boeing Commercial Airplanes. 767 lanserades samtidigt som systermodellen 757, men är betydligt bredare och har två mittgångar i passagerarutrymmet och stolarna placerade 2+4+2, 2+3+2 och 2+2+2. Flygplanstypen planeras att ersättas i Boeings trafikflygplansutbud av Boeing 787. Planet har tillverkats i över tusen exemplar och har varit i produktion längre än planerat på grund av förseningar vid utveckling och framtagning av efterträdaren B787. Den delar nos med Boeing 777 samt har utrustats med Winglets i efterhand för att ge minskad bränsleförbrukning.
Boeing 767 | |
![]() | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan |
Besättning | 2 |
Första flygning | 26 september 1981 |
Ursprung | USA |
Tillverkare | Boeing Commercial Airplanes |
Antal tillverkade | 1 115 (juli 2018) |
Data | |
Längd | 48,5 – 61,4 meter[1] |
Spännvidd | 47,6 – 51,9 meter |
Prestanda | |
Max. hastighet | Mach 0,86 |
Ritning | |
![]() Ritning av Boeing 767. |


Varianter
- 767-200 – Den första 767:an, tillverkades åren 1981–1994.
- 767-200ER – Suffixet ER står för extended range - utökad räckvidd. 767-200ER blev den första 767:an som flög non-stop över Atlanten. Första leverans: 1984.
- 767-300 – En förlängd 767. Första leverans: 1986.
- 767-300ER – Långdistansversion av 767-300. Första flygning i trafik: 1988.
- 767-300F – Fraktversion av 767-300ER som levererades 1995.
- 767-400ER – Den längsta 767:an. Designades för att ersätta Delta Airlines och Continental Airlines DC-10:or och Lockheed L-1011 TriStar. Första leverans: 2000.
Utöver dessa civila varianter finns några militära varianter, till exempel E-767 som används av det japanska flygvapnet som plattform för AWACS samt även som flygplan för lufttankning, KC-46 Pegasus, som i USA:s flygvapen är ett lufttankningsflygplan.
Flygplansdata
Variant | 767-200 | 767-200ER | 767-300 | 767-300ER | 767-300F | 767-400ER |
---|---|---|---|---|---|---|
Längd | 48,5 meter | 54,9 meter | 61,4 m | |||
Vingspann | 47,6 meter | 51,9 m | ||||
Passagerare | 181–255 | 218–351 | 0 | 245–375 | ||
Lastkapacitet | 81,4 m³ 22 LD2-containrar |
106,8 m³ 30 LD2 |
454 m³ 30 LD2 + 24 flygpallar |
129,6 m³ 38 LD2 | ||
Räckvidd | 9 400 km (5 200 sjömil) |
12 200 km (6 600 sjömil) |
9 700 km (5 230 sjömil) |
11 305 km (6 105 sjömil) |
6 050 km (3 270 sjömil) |
10 450 km (5 650 sjömil) |
Marschfart | Mach 0,8 (870 km/h) | |||||
Motorer | Två turbojetmotorer, vanligtvis antingen General Electric CF6-80 (dragkraft ca 289 kN) eller Pratt & Whitney PW4062 (280 kN). Vissa flygplan har Rolls-Royce-motorn RB211 (267 kN) |
Flygbolag som har flugit eller flyger Boeing 767 är bland annat:
- Air Canada
- Air France
- American Airlines
- All Nippon Airways
- Aer Lingus
- Aeroflot
- Air Italy
- British Airways
- United Airlines
- Delta Airlines
- Eritrean Airlines
- Ethiopian Airlines
- Kenya Airways
- Japan Airlines
- LAN
- LOT
- Qantas Airways
- United Airlines
- US Airways
- ThomsonFly
- TUIfly
- TUIfly Nordic
- LAM Mozambique Airlines
- Martinair
- Scandinavian Airlines
Källor
Externa länkar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.