![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Saab_Sport%252C_1965.jpg/640px-Saab_Sport%252C_1965.jpg&w=640&q=50)
Saab Sport
From Wikipedia, the free encyclopedia
Saab Sport var en specialmodell av Saab 96 som lanserades 1962 som ersättning för Saab GT750.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Saab_Sport%2C_1965.jpg/320px-Saab_Sport%2C_1965.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/SAAB-Sport-engine.jpg/640px-SAAB-Sport-engine.jpg)
Det här var första gången Saabs gran turismo-vagn såldes i Sverige eftersom GT750:n aldrig sålts i Sverige den officiella vägen. Den hade samma kaross som Saab 96 men annorlunda inredning och utrustning. På utsidan var skillnaden gentemot standard-96:an de dubbla kromränderna längs karossens nederdel, extraljusen och de annorlunda navkapslarna. Motorn var en 841 kubikcentimeters trecylindrig tvåtaktsmotor med en Solex-förgasare per cylinder som gav 52 hästkrafter. Motorn smordes via en separat oljetank, vilket innebar att man inte manuellt behövde blanda olja i bensinen (som på standardmodellen). Växellådan hade fyra växlar. Saab Sport hade också skivbromsar fram, något som var ovanligt vid tiden. Fälgarna var fyrbultade istället för fembultade som på standard-96:an.
På bland annat USA-marknaden kallades vagnen GT850 (analogt med den tidigare 750:n), men efter Saabs framgångar i Monte Carlo-rallyt byttes beteckningen till Monte Carlo 850 fr o m 1964.
Sport-modellen förändrades parallellt med vanliga Saab 96. Noterbart är att den trimmade motorn försvann i och med fyrtaktsmotorns intåg till årsmodell 1967. Modellen kallades nu Monte Carlo V4 och skilde sig endast åt från standardmodellen i utrustningshänseende.