Saab Automobile
biltillverkning under varumärket Saab / From Wikipedia, the free encyclopedia
Saab Automobile var en svensk biltillverkare. Varumärket för personbilar övertogs efter Saabs konkurs i december 2011 av National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), som år 2012 köpte konkursboet efter Saab Automobile AB. Den 21 juni 2016 meddelade NEVS att man kommer att använda NEVS som varumärke på framtida bilar. Den första bilen med det nya namnet som producerades blev en elbil modell Nevs 9-3 som lanserades den 6 december 2017 i Kina.[4] I maj 2018 meddelade NEVS att man fått resurser till att bygga en elbilsfabrik i Kina.
Saab Automobile | |
![]() Saabs officiella logotyp. | |
Org.nr | 556889-7556 |
---|---|
Typ | Division av NEVS |
Huvudkontor | ![]() |
Nyckelpersoner | Stefan Tilk VD Kai Johan Jiang Styrelseordförande Stig Nodin Teknisk chef Morgan Fransson Fabriks- och anläggningschef[1] |
Bransch | Biltillverkare |
Produkter | Personbilar |
Antal anställda | 525 st. (2014) |
Historik | |
Grundat | 1947 |
Grundare | Saab AB |
Avknoppat från | Saab AB (1990) Investor (1998) General Motors (2010) Spyker (2011) |
Uppköpt av | National Electric Vehicle Sweden (2012) |
Upplöst | 2016[2] |
Ekonomi | |
Omsättning | ▼ 4,893 miljarder SEK |
Rörelseresultat | ▼ -3,425 miljarder SEK |
Vinst efter skatt | ▼ -3,342 miljarder SEK |
Tillgångar | ▼ 10,04 miljarder SEK |
Eget kapital | ▲ 2,07 miljarder SEK |
Struktur | |
Ägare | NEVS |
Moderbolag | National Electric Vehicle Sweden (–) |
Övrigt | |
Slogan | "Move your mind" |
Webbplats | www.nevs.com |
Fotnoter | Ekonomisiffror avser halvårsresultat för 2011.[3] |
Verksamheten grundades 1947 i Linköping, då försvarskoncernen Saab presenterade sin första personbil, Saab 92001. Företaget nådde stora framgångar under den senare halvan av 1900-talet med modeller som Saab 900 och Saab 9000.
År 1989[5][6] flyttades Saabs personbilsdivision till ett separat bolag, kallat Saab Automobile AB, som då var till hälften ägt av amerikanska General Motors, som helt tog över ägandeskapet från år 2000. Det var under denna tid som modellerna Saab 9-3 och Saab 9-5 introducerades på den globala marknaden.
2010 såldes bolaget till det nederländska bolaget Spyker, som sedan tidigare bedrivit småskalig tillverkning av sportbilar. Bolaget försattes i konkurs under december 2011, men då hade produktionen redan upphört sedan april samma år. Cirka ett halvår senare, i juni 2012, meddelade konkursförvaltarna att det nybildade konsortiet National Electric Vehicle Sweden, förkortat NEVS, tecknat avtal om att förvärva samtliga tillgångar i konkursboet efter Saab Automobile AB. I och med detta förvärvade NEVS även rättigheterna till att nyttja varumärket Saab. Under 2013 återupptogs serieproduktionen av Saab 9-3 på Stallbacka i Trollhättan. Dessa bilar producerades fram till 2015 och för närvarande[när?] används anläggningen i Trollhättan för reservdelsproduktion i regi av Orio (tidigare Saab Automobile Parts), samt utveckling av framtida el- och hybridbaserade bilmodeller.
Idag nyttjas varumärket Saab, förutom av Saab AB, även av reservdelsföretaget Orio AB (tidigare Saab Automobile Parts AB). Orio AB bedriver produktion och distribution av reservdelar och tillbehör till Saab, både direkt, till privatkunder[7] och till auktoriserade återförsäljare, samt agerar paraplyorganisation för de auktoriserade Saab Servicecenter som finns runt om i världen.