![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Wiki_Paramotor_by_JeffGoin_At_PEI.jpg/640px-Wiki_Paramotor_by_JeffGoin_At_PEI.jpg&w=640&q=50)
Paramotor
motor med propeller som används vid skärmflygning / From Wikipedia, the free encyclopedia
En paramotor är en motor med propeller som bärs med en sele på ryggen, den används vid skärmflygning. För att få flyga i Sverige måste piloten ha utbildning och en licens från Svenska Skärmflygsförbundet eller Svenska Paramotorförbundet, och paramotor som ska besiktas vart femte år (gäller endast SSFF). Tidigare ansvarade Luftfartsverket för att godkänna och registrera sele och motor, men 2005 tog förbunden över.
Denna artikel anses inte vara skriven ur ett globalt perspektiv. Hjälp gärna till och förbättra texten om du kan, eller diskutera saken på diskussionssidan. (2019-09) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Wiki_Paramotor_by_JeffGoin_At_PEI.jpg/640px-Wiki_Paramotor_by_JeffGoin_At_PEI.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Mike_Fifield_CA_2007.jpg/640px-Mike_Fifield_CA_2007.jpg)
Termen paramotor användes första gången 1980 av engelsmannen Mike Byrne, det populariserades i Frankrike under 1980-talet.
Paramotorflygare färdas ofta i en hastighet mellan 25 och 70 km/h. Från markhöjd upp till 6000 meter, även om de vanligaste höjderna är mellan 150 och 1000 meter. Sporten är mycket beroende av vädret då det bör vara optimala flygförhållanden för att man ska kunna färdas säkert. Från början användes samma vingar som vid skärmflygning men utvecklingen har gått alltmer mot vingar för motoriserad flygning. Reflexvingar[förtydliga] har varit hett omdebatterat men allt fler tillverkare tillverkar nu vingar av denna typ. Fördelen med dessa vingar uppges vara bland annat mycket stabilare och tåligare mot turbulent luft gentemot traditionella vingar. Den första Reflexvingen kom ut på marknaden redan 1996.