![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/%25C3%2585nglok.jpg/640px-%25C3%2585nglok.jpg&w=640&q=50)
Museijärnväg
järnväg som fungerar som ett museum / From Wikipedia, the free encyclopedia
En museijärnväg är en järnväg som fungerar som ett museum. En museijärnväg kan antingen vara byggd för detta ändamål, eller tidigare ha använts för reguljär tågtrafik, men lagts ned och gjorts om till museijärnväg. Förutom att köra trafik med historiska tåg, bevarar och förvaltar även museijärnvägarna, ofta i form av ideella föreningar hela järnvägen, inkluderat spår, byggnader och all rullande materiel. Museibanornas tåg håller ofta en lägre hastighet och har en anpassad trafik till en enklare infrastruktur, men de sköts i stort sett som ett trafikföretag eller en järnvägsförvaltning. En viktig skillnad mot reguljära järnvägar är att turtätheten är så låg, till exempel bara sommarhelger, att de inte passar passagerare som bara vill transportera sig.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/%C3%85nglok.jpg/320px-%C3%85nglok.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Emsfors.jpg/640px-Emsfors.jpg)
Utöver museijärnvägarnas trafik förekommer även viss museitrafik på järnvägar som också används av andra tåg. Dessutom finns det turistjärnvägar, vars persontrafik bedrivs inte riktigt musealt, men inte heller för rena resenärer, utan för turister på sommaren, till exempel Inlandsbanan.