M29 (spårvagn)
spårvagnstyp i Göteborg / From Wikipedia, the free encyclopedia
M29 är en fyraxlad boggiespårvagn som byggdes i 60 exemplar med nummerserien 801–860. Spårvagnarna levererades av Hägglunds i Örnsköldsvik till Göteborgs Spårvägar åren 1969–1972 och är fortfarande i trafik. Flera M29 och M28 (liksom M25) kan kopplas ihop med scharfenbergkoppel och manövreras från den främre vagnen. Tvåvagnståg är det vanligaste idag, men tidigare har även trevagnståg och fyrvagnståg förekommit. Nu förekommer sådant endast vid vagnstransport mellan vagnhallarna. Vid vagnsbrist och förarutbildning förekommer enkelvagnar. Tidigare såg man oftast en M29 som första vagn och en M28 som andra vagn i trafiken. Detta då de flesta M28-vagnar saknade automatiska dörrar i mitten och bak.
Snabbfakta Fordonstyp, Tillverkningsår ...
M29 | |
M29 vagn 827 vid Vasaplatsen | |
Fordonstyp | Spårvagn |
---|---|
Tillverkningsår | 1969–1972 |
Byggt antal | 60 st. (vagn 801-860) |
Tillverkare | Hägglunds |
Axelföljd | Bo′Bo′ |
Längd (över koppel) | 15,132 meter |
Drivhjulsdiameter | 680 mm |
Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
Drivmedel | El, 600-750 Volt DC |
Effekt | 200 kW (4x50 kW) |
Största tillåtna hastighet | 60 km/h |
Tjänstevikt | 17 ton |
Sittplatser | sittande: 36, stående: 82 |
Operatörer | Göteborgs Spårvägar |
Antal i tjänst | 53 |
Stäng
Den här artikeln har källhänvisningar, men eftersom det saknas fotnoter är det svårt att avgöra vilken uppgift som är hämtad var. (2013-02) Motivering: stora stycken saknar fotnoter Hjälp gärna till med att redigera artikeln, eller diskutera saken på diskussionssidan. |