![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Elektriska_sp%25C3%25A5rvagnar_G%25C3%25B6teborg_1902.jpg/640px-Elektriska_sp%25C3%25A5rvagnar_G%25C3%25B6teborg_1902.jpg&w=640&q=50)
M1 (spårvagn)
From Wikipedia, the free encyclopedia
M1 är littera för Göteborgs första elektriska spårvagnar.[2] De första av dessa levererades 1902, och byggdes under åren om i olika omgångar.[2] Idag finns endast fyra av dessa bevarade, i olika utföranden.
Snabbfakta Fordonstyp, Tillverkningsår ...
M1 | |
![]() Vykort från 1902, med M1 28. | |
Fordonstyp | tvåaxlig tvåriktningsmotorvagn |
---|---|
Tillverkningsår | 1902–1907 |
Byggt antal | 66 |
Tillverkare | ASEA och Göteborgs mekaniska verkstad |
Axelföljd | Bo[1] |
Axelavstånd | 1 800 mm |
Längd | 8 080 mm |
Bredd | 2 000 mm |
Vikt | 9 300 kg |
Spårvidd | Normalspår (1 435 mm)[1] |
Effekt | 36 kW |
Sittplatser | 20 |
Ståplatser | 18 |
Antal axlar | 2 |
Operatörer | Göteborgs Spårvägar AB |
I tjänst | 1902–1916 |
Stäng