![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Haruna_1934.jpg/640px-Haruna_1934.jpg&w=640&q=50)
Haruna (slagskepp)
slagkryssare (senare ombyggd till slagskepp) som tjänstgjorde i den kejserliga japanska flottan / From Wikipedia, the free encyclopedia
Haruna (榛名) var en slagkryssare (senare ombyggd till slagskepp) som tjänstgjorde i den kejserliga japanska flottan under första och andra världskriget. Hon designades av den brittiske mariningenjören George Thurston och namngavs efter berget Haruna och var det fjärde och sista fartyget i Kongo-klassen, bland de mest tungt bestyckade fartygen i någon flotta när de byggdes. Haruna kölsträcktes 1912 vid Kawasakis skeppsvarv i Kobe och togs formellt i bruk 1915 samma dag som sitt systerfartyg Kirishima. Haruna patrullerade utanför den kinesiska kusten under första världskriget. Under skjutövningar 1920 förstörde en explosion en av hennes kanoner, skadade kanontornet och dödade sju män.
| ||
![]() Haruna 1934, efter sin andra ombyggnad | ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Slagkryssare, senare omklassificerat till slagskepp | |
Fartygsklass | Kongō-klass | |
Operatör | ![]() | |
Historik | ||
Beställd | 1911 | |
Kölsträckt | 16 mars 1912 | |
Sjösatt | 14 december 1913 | |
Levererad | 19 april 1915 | |
Öde | Sänkt i hamn av amerikansk flygplan 28 juli 1945, senare bärgad och skrotad 1946 | |
Tekniska data | ||
Längd | 222 meter | |
Bredd | 31 meter | |
Djupgående | 9,7 meter | |
Deplacement | 37 187 ton | |
Maskin | 64 000 shp (48 000 kW) | |
Maximal hastighet | 1915-1934: 26 knop (28 km/h) 1934-1945: 30 knop (56 km/h) | |
Besättning | 1 360 | |
Bestyckning | 1915: 4 x dubbelmonterade 35,6 cm sjömålskanoner 16 x enkelmonterade 15,2 cm sjömålskanoner 8 x enkelmonterade 7,6 cm luftvärnskanoner 8 x 53,3 cm torpedtuber 1945: 4 x dubbelmonterade 35,6 cm sjömålskanoner 8 x enkelmonterade 15,2 cm sjömålskanoner 6 x dubbelmonterade 12,7 cm allmålskanoner 108 x 25 mm luftvärnskanoner 8 x 53,3 cm torpedtuber | |
Flygplan | 3 x pontonflygplan | |
Under sin karriär genomgick Haruna två stora ombyggnader. Från och med 1926 byggde den japanska flottan om henne till ett slagskepp och förstärkte hennes pansar och förbättrade hennes hastighet och maskineri. År 1933 byggdes hennes överbyggnad om helt och hållet, hennes hastighet ökades och hon utrustades med katapulter för pontonflygplan. Haruna var nu tillräckligt snabb för att följa Japans växande hangarfartygsflotta och omklassificerades till ett snabbt slagskepp. Under det andra kinesisk-japanska kriget transporterade Haruna trupper från den kejserliga japanska armén till det kinesiska fastlandet innan hon 1941 omplacerades till 3:e slagskeppsdivisionen. På kvällen före det japanska angreppet mot Pearl Harbor seglade hon som en del av den södra styrkan som förberedelse för slaget om Singapore.
Haruna deltog i nästan alla större sjöstrider i Stillahavskriget. Hon skyddade de japanska landstigningarna i Malaya (i nuvarande Malaysia) och Nederländska Ostindien (nuvarande Indonesien) 1942 innan hon deltog i slaget vid Midway och Guadalcanal-kampanjen. Under hela 1943 stannade Haruna främst vid TrukMikronesien), i Kure flottbas (nära Hiroshima), Sasebo flottbas (nära Nagasaki) och Linggaöarna (i nuvarande Indonesien), och skickades ut vid flera tillfällen som svar på amerikanska hangarfartygs flygattacker mot japanska baser. Haruna deltog i slaget om Filippinska sjön och slaget vid Leytebukten 1944 och angrep amerikanska fartyg i det senare slaget.
1945 överfördes Haruna till Kure flottbas, där hon sänktes av flygplan från Styrka 38 den 28 juli 1945.