Fil:Bell_X-1_in_flight.jpg
From Wikipedia, the free encyclopedia
Originalfil (1 821 × 1 462 pixlar, filstorlek: 116 kbyte, MIME-typ: image/jpeg)
Denna fil tillhandahålls av Wikimedia Commons. Informationen nedan är kopierad från dess filbeskrivningssida. |
Public domainPublic domainfalsefalse |
Denna bild eller fil är ett verk av en flygare eller personal på USA:s flygvapen, som har tagits eller skapats som en del av personens tjänsteplikter. Som ett verk av USA federala regering är bilden eller filen allmän egendom.
العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ català ∙ čeština ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ eesti ∙ فارسی ∙ suomi ∙ français ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ မြန်မာဘာသာ ∙ norsk bokmål ∙ Plattdüütsch ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ português do Brasil ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenčina ∙ slovenščina ∙ српски / srpski ∙ svenska ∙ Türkçe ∙ українська ∙ Tiếng Việt ∙ 中文(简体) ∙ 中文(繁體) ∙ +/− |
Bell X-1 in flight.
Source: http://afftc.edwards.af.mil/history/docs_html/aircraft/x-1_test_program.html archive copy at the Wayback Machine (photo link in first paragraph). Relevant description:
- During World War II, fighter pilots encountered a new and terrifying phenomenon. Rolling over into steep dives, they accelerated to speeds of 500 mph and into the unknown region of transonic flight (0.7-1.3 Mach) where the effects of compressibility--loss of control and structurally devastating aerodynamic loads--began to take over with often deadly consequences. By war's end, new turbojet engines were under development and they promised even higher speeds--speeds passing through the transonic and even, perhaps, into the supersonic region. So little was known about transonic aerodynamics, however, that many aerodynamicists theorized that drag would reach infinity as an airplane approached the speed of sound. The possible existence of a "sound barrier" was only one of a host of unknowns constituting a very real barrier to flight progress. Aircraft designers could not proceed without valid data and the wind tunnels of the day, which "choked" as the airflow around models reached transonic velocities, provided few answers. Thus an experimental research airplane--the rocket-powered and bullet-shaped Bell X-1 (photo)--was designed and built to acquire the necessary data...and to determine whether or not a piloted aircraft could actually penetrate the "sonic wall." The X-1 was the first in a series of "X"--or experimental--aircraft that were designed to answer fundamental questions, to probe the most challenging unknowns of flight and solve their mysteries. The program was also the Air Force's first foray into experimental flight research and the first collaborative effort in what would become an extraordinarily productive partnership between it and the National Advisory Committee for Aeronautics (NACA). The first NACA contingent arrived at Muroc Army Air Field (later Edwards) in September of 1946 and the NACA and its successor, NASA, have been conducting fundamental flight research there ever since.
Objekt som porträtteras i den här filen
motiv
image/jpeg
b5306ce902742c452f75bdab8324b44846cc86c1
118 367 byte
1 462 pixel
1 821 pixel
Filhistorik
Klicka på ett datum/klockslag för att se filen som den såg ut då.
Datum/Tid | Miniatyrbild | Dimensioner | Användare | Kommentar | |
---|---|---|---|---|---|
nuvarande | 16 december 2009 kl. 15.59 | 1 821 × 1 462 (116 kbyte) | Calliopejen1 | higher res | |
16 april 2005 kl. 17.55 | 600 × 450 (57 kbyte) | Hautala | {{PD-USGov-Military-Air Force}} Bell X-1 in flight. Source: http://afftc.edwards.af.mil/history/docs_html/aircraft/x-1_test_program.html (photo link in first paragraph). Relevant description: :During World War II, fighter pilots encountered a new and te |
Filanvändning
Följande sida använder den här filen:
Global filanvändning
Följande andra wikier använder denna fil:
- Användande på ar.wikipedia.org
- Användande på ast.wikipedia.org
- Användande på az.wikipedia.org
- Användande på be-tarask.wikipedia.org
- Användande på be.wikipedia.org
- Användande på ca.wikipedia.org
- Användande på de.wikipedia.org
- Användande på el.wikipedia.org
- Användande på en.wikipedia.org
- Användande på es.wikipedia.org
- Användande på fa.wikipedia.org
- Användande på fi.wikipedia.org
- Användande på gl.wikipedia.org
- Användande på he.wikipedia.org
- Användande på hu.wikipedia.org
- Användande på ja.wikipedia.org
- Användande på no.wikipedia.org
- Användande på om.wikipedia.org
- Användande på pl.wikipedia.org
- Användande på pt.wikipedia.org
- Användande på ru.wikipedia.org
- Användande på ru.wikinews.org
- Användande på simple.wikipedia.org
- Användande på sl.wikipedia.org
- Användande på tr.wikipedia.org
- Användande på www.wikidata.org
- Användande på zh.wikipedia.org
Metadata
Den här filen innehåller extrainformation som troligen lades till av en digitalkamera eller skanner när filen skapades. Om filen har modifierats kan det hända att vissa detaljer inte överensstämmer med den modifierade filen.
_error | 0 |
---|