Loading AI tools
ellok tillverkat Siemens Från Wikipedia, den fria encyklopedin
EG-lok är ett ellok tillverkat av Siemens för DSB. Loken har sex axlar med axelföljden Co'Co'. Loket är byggt för att kunna köra i Tyskland, Danmark och Sverige. Säkerhets- och elsystemet är byggt för att hantera de olika järnvägsnäten. DSB beställde 1997 13 lok för 536 miljoner kronor.
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
EG | |
Fordonstyp | Lok |
---|---|
Tillverkningsår | 1999 |
Byggt antal | 13 |
Tillverkare | Siemens |
Axelföljd | Co'Co' |
Längd (över buffert) | 20 950 mm |
Drivhjulsdiameter | 1 250 mm |
Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
Drivmedel | Elektricitet |
Effekt | 6 500 kW |
Största tillåtna hastighet | 140 km/h |
Startdragkraft | 400 kN |
Tjänstevikt | 132 t |
Operatörer | Railion Scandinavia |
Loket ingår i den andra generationen av Siemens Eurosprint-familj. De är byggda för att dra laster upp till 2000 ton och klara av att köra i lutningar upp till 15,6 promille i 120km/h. Det här är för att klara av lutningarna på Öresundsbron och Stora Bältbron. Det ska även klara av den här lutningen och starta från stillastående.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.