![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Cologne_railway_bridge_loc00861v.jpg/640px-Cologne_railway_bridge_loc00861v.jpg&w=640&q=50)
Dombrücke
tidigare bro över Rhen vid Köln / From Wikipedia, the free encyclopedia
Dombrücke var en järnvägs- och vägbro över Rhen i Köln. Dombrücke ägdes av Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft och hade sitt namn efter Kölnerdomen, vilken ligger på samma väst-östliga axel. Dombrücke byggdes samtidigt med den ursprungliga centralstationen i Köln och ett nybyggt järnvägsspår på marknivå genom norra delen av gamla stan i Kölns innerstad. När Dombrücke på 1890-talet inte längre kunde klara den ökade järnvägstrafiken, ersattes den 1911 av Hohenzollernbrücke.
Snabbfakta Plats, Korsar ...
Dombrücke | |
![]() Dombrücke, omkring 1900 | |
Plats | Mellan Köln och Deutz |
---|---|
Korsar | Rhen |
Nyare bro | Hohenzollernbrücke 1911 |
Konstruktionsdata | |
Total längd | Drygt 450 meter |
Bredd | 16,7 meter |
Konstruktionstyp | Gitterbalkbro |
Antal brospann | Sex, varav två kortare |
Längsta spann | 103,2 meter (fyra) |
Material | Smidesjärn |
Arkitekt | Heinrich Strack |
Konstruktör | Carl Lentze (1801–1883) Hermann Lohse (1815–1893) |
Datum | |
Byggstart | 1855 |
Färdigställd | 1859 |
Revs | 1909 |
Trafik | |
Trafikslag | Järnvägs- och vägbro |
Antal järnvägsspår | Två |
Stäng
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Dombruecke_1860.jpg/320px-Dombruecke_1860.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Dombr%C3%BCcke_K%C3%B6ln_1859_001.jpg/640px-Dombr%C3%BCcke_K%C3%B6ln_1859_001.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Dombruecke_1850.jpg/640px-Dombruecke_1850.jpg)
Dombrücke var den andra järnvägsbron som byggdes över Rhen, efter den markant kortare Waldshut–Koblenzrhenbron som hade spann upp till 52 meter och invigdes i augusti 1859.