Diskussion:Göteborgs hamnbana
From Wikipedia, the free encyclopedia
Hur kommer det sig egentligen att man inte valde det alternativ till ny sträckning av banan, som jag tycker låter som det överlägset bästa, att dra en gren från övre Hisingen från Bohusbanan för att sedan ansluta dagens spår någonstans väster om Biskopsgården för att därifrån bygga ut nuvarande järnvägskorridor utåt hamnen till dubbelspår. Låter ju mycket mer vettigt än en tunnel som jag inte ser någon som helst poäng med (i princip parallell med Lundbytunneln). Tänker man inte på barriären längre österut?
Funderande, --Myller 6 juli 2009 kl. 00.27 (CEST)
- Enligt http://www.banverket.se/pages/4190/Beslutshandling%202009-02-24.pdf så är det mycket dyrare. Läs utredningarna på http://www.banverket.se/sv/Amnen/Aktuella-projekt/Projekt/1869/Hamnbanan-i-Goteborg/Utredningsmaterial.aspx --BIL 6 juli 2009 kl. 15.42 (CEST)