C12 (tunnelbanevagn)
From Wikipedia, the free encyclopedia
C12 var en vagn i Stockholms tunnelbana tillverkad av ASEA, ASJ och Hägglund i 165 exemplar åren 1977–1982. C12 blev till skillnad mot exempelvis C6–C9 inte rakt av ett nybygge. Snarare en ombyggnad/modernisering av äldre C1–C3 vagnar. Vagnskorgen utgjordes av C6 typ medan banmotorer, boggier och elektrisk utrustning kom från de utrangerade äldsta vagnstyperna C1-C3 som började skrotas under 70- och 80-talet. Hyttombyggnad gjordes på flertalet vagnar i likhet med C6H under mitten av 90-talet. C12 kom att trafikera främst gröna linjen men även i viss mån röda linjen. C12 började fasas ut och skrotas under slutet av 90-talet, de sista C12-vagnarna som rullade på röda linjen togs ur trafik 1999, på gröna linjen 2001. C12 var multipelkörbar med C2–C9 och C13–C15.
C12 | |
Fordonstyp | Tunnelbanevagn |
---|---|
Tillverkningsår | 1977–1982 |
Byggt antal | 165 |
Tillverkare | ASEA, ASJ, Hägglund |
Axelföljd | Bo'Bo' |
Längd | 17 620 mm |
Drivhjulsdiameter | 864 mm |
Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
Drivmedel | likström (strömskena) |
Effekt | 324 kW |
Största tillåtna hastighet | 80 km/h |
Maxhastighet | 80 km/h |
Tjänstevikt | 29 ton |
Sittplatser | 48 |
Ägare | AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) |
Korgbredd | 2 800 mm |
Vagnsnummer | 1001–1165 |