Bandvagn 308/309

Bandvagn 308/309 (Bv 308/309) även kallad Bandvagn 206S (Bv 206S) ett bandgående midjestyrt splitterskyddat trupptransportfordon med terrängframkomlighet.^[1]

Bandvagn 308/309 (Bv 308/309)
Tysk Bandvagn 206S
Typ	Terränggående splitterskyddat trupptransportfordon
Ursprungsplats	Sverige
Tjänstehistoria
I tjänst	308: 1993 309: 2003
Använts av	Se: användare
Produktionshistoria
Tillverkare	Hägglunds
Antal tillverkade	308: 20 vagnar 309: 93 vagnar
Specifikationer
Vikt	Främre vagn: 3 300 kg Bakre vagn: 2 150 kg
Längd	308: 6,86 m 309: 6,92 m
Bredd	308: 2,00 m 309: 2,00 m
Höjd	308: 1,97 m 309: 2,0-2,1 m
Besättning	308: 4+8 personer 309: 3+8 personer
Pansar	Klarar direkt eld av kaliber 7,62 * 51
Primär beväpning	Ksp 58 eller Tksp 12,7 i lavett på taket
Motor	308: Mercedes-Benz 309: STEYR M16 Turbo Diesel 308: OM 603.950, 136 hk 309: 130 kW/176 hk
Effekt/vikt	2 500 kg
Operativ räckvidd	308: 370 km 309: 300 km
Hastighet	308: 52 km/h 309: 52 km/h (väg), 4,7 km/h (vatten)

Historik

Bandvagnen är en vidareutveckling av den obepansrade grundversionen Bandvagn 206/208. Bandvagn 308/309 utvecklades i samarbete mellan Alvis plc Hägglunds (numera BAE Systems Hägglunds) och Försvarets materielverk. Den var ursprungligen avsedd att användas inom Försvarsmakten, men har efter hand antagits av flera andra länders väpnande styrkor. Totalt har 479 vagnar beställts.^[2]

I Hägglunds sortiment heter den Bv 206S. Försvarsmaktens serienummer för dieseldrivna fordon inleds med siffran 3, varför den där benämns Bv 308. Bandvagnen är ett tvådelat midjestyrt fordon med två sammankopplade vagnar vars alla fyra band driver.^[1]

Användningsområden

Bandvagn 308/309 har en mycket god framkomlighet i svårtillgänglig terräng. Bandvagn 308/309 är särskilt lämpad för jägar- och spaningsförband, då dessa oftast agerar i vägfattig och svårtillgänglig terräng. Den har även använts av mekaniserade skytteförband. Den låga vikten gör att den kan transporteras med en mängd olika transporthelikoptrar och flygplan. Bandvagn 308/309 har även amfibiska egenskaper.^[1]

Versioner

Bandvagn 308

Bandvagn 308 (Bv 308) är en splitterskyddad bandvagn. Fordonet drivs av en dieselmotor från Mercedes-Benz och har en topphastighet på ca 52 km/h.

Bandvagn 309

Bandvagn 309 (Bv 309B) är en amfibisk version. Fordonet drivs av en sexcylindrig dieselmotor från Steyr och har en topphastighet på ca 52 km/h. Den är utrustad med CBRN-skydd och luftkonditionering och kan verka i temperaturer från -32 till +46 grader C.

Användare

I mars 2004 kom den första ordern från svenska armén på 15+1 Bv 309A, fördelade på fyra olika roller, sju trupptransportsvagnar, fem lastväxlare och tre för sjukvårdstransport. I juni 2006 tillkom en order på 52 Bv 309B. Totalt har Sverige beställt 93 fordon.^[1] I oktober 2003 kom en order på 112 fordon från den italienska armén, vilka levererades åren 2004–2007. Ytterligare 34 beställdes i november 2003, vilket ger totalt 189 vagnar. Under 2002 kom en order på 31 fordon till den tyska armén, följt av 75 till i december 2004 och 81 i september 2005. Det totala kontraktet för den tyska armén omfattar 200 fordon. Bv206S har även använts i Kosovo av den franska armén. De beställde ett nummer i september 1999. Dessa är utrustade med ett torn och en M2 12,7 mm Browning.

• Sverige: 20+93 vagnar ^[1]
• Finland: 19 vagnar
• Frankrike: 44 vagnar
• Italien: 146 vagnar
• Spanien 90 vagnar
• Tyskland: 187 vagnar

Specifikationer

Version	Bv 308 [1]	Bv 309B [1]
I tjänst	1993–	2003–
Antal	20	93
Besättning	4+8 personer	3+8 personer
Längd	6,86 m	6,92 m
Bredd	2,00 m	2,00 m
Höjd	1,97 m	2,0-2,1 m
Tomvikt (fram+bak)	5330 (3140+2190) kg	6310 (3860+2450) kg
Lastkapacitet (fram+bak)	1670 (460+1210) kg	1690 (440+1250) kg
Totalvikt	7000 kg	8000 kg
Amfibisk	Nej	Ja (4,7 km/h)
Hastighet km/h	52 km/h	52 km/h
Aktionsradie km	370 km	300 km
Motor	Mercedes-Benz OM 603.950	Steyr M16
Motorkonfiguration	Radmotor	Radmotor
Cylindrar	6	6
Cylinder-volym	3000 cm³	3200 cm³
Kylsystem	?	Laddluftkyld
Turbo	Ja	Ja
Effekt	100 kW/ 4600 rpm/ 136 hk	135 kW/ 3800 rpm/ 176 hk
Vridmoment	255 Nm/2400 rpm	450 Nm/2050 rpm
Bränsle	Diesel	Diesel/fotogen
Växellåda	Mercedes-Benz W5A-580	Mercedes-Benz W5A-580
Typ	Automat	Automat
Antal växlar	5-steg fram, 1 bakåt	5-steg fram, 1 bakåt
Fördelningsväxellåda	BAE System Hägglunds	BAE System Hägglunds

Galleri

• 
  Bandvagn 206S på Försvarsfordonsmuseet Arsenalen. Vagnen är en prototyp till Bandvagn 308/309 och försedd med en 6-cylindring turbodieselmotor.
• 
  Svenska Bandvagn 309 vid amfibiekåren.
• 
  Finländsk Bv 308
• 
  Finländsk Bv 308

Se även

• Bandvagn 202/203
• Bandvagn 206/208
• Bandvagn 410

Referenser

Noter

1. ”Bv 308/309”. ointres.se. http://ointres.se/bv_308___309.htm. Läst 24 februari 2022.
2. Army Technology om Bv206S Arkiverad 11 mars 2007 hämtat från the Wayback Machine.

Webbkällor

• ”Bandvagn 309”. forsvarsmakten.se. https://www.forsvarsmakten.se/sv/information-och-fakta/materiel-och-teknik/mark/bandvagn-309/.
• Bandvagn 308/309 hämtat från the Wayback Machine (arkiverat 16 maj 2008).
• Bandvagn 308 på Soldf.com
• ”Bandvagn 309”. Försvarsmakten. https://www.forsvarsmakten.se/sv/information-och-fakta/materiel-och-teknik/mark/bandvagn-309/. Läst 3 juni 2015.
• ”Bandvagn 309”. Svensk pansarhistorisk förening. Arkiverad från originalet den 14 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100814233202/http://www.sphf.se/fo309.htm. Läst 3 juni 2015.
• Lindström, Rickard O. (6 augusti 2013). ”Bv 308 / 309”. Arkiverad från originalet den 6 april 2015. https://web.archive.org/web/20150406164231/http://www.ointres.se/bv_308___309.htm. Läst 3 juni 2015.

Externa länkar

• Wikimedia Commons har media som rör Bandvagn 308/309.
  Bilder & media