Stasion Maos

Stasion Maos (MA) nyaéta stasion karéta api kelas badag tipeu C anu perenahna di Karangreja, Maos, Cilacap. Stasion anu aya dina tingkat kaluhuran +8 m ieu kaasup ka Daérah Operasi V Purwokerto. Kira-kira 100 m ti stasion ieu aya jambatan panjang anu meuntasan Walungan Cisarayu. Stasion ieu miboga tujuh jalur karéta api kalawan jalur 2 minangka sepur lurus sarta jalur 6 jeung 7 pikeun bongkar muat angkutan BBM.

Stasion Maos
Singgetan: MA Nomor: 2016
Stasion Maos
Lokasi	Karangreja, Maos, Cilacap, Jawa Tengah, 53272 Indonésia
Koordinat	Citakan:Country abbreviation 7.6190643°S 109.139396°E / -7.6190643; 109.139396
Luhur	+8 m
Operator	Daérah Operasi V Purwokerto
Letak ti pangkal	km 390+078 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta km 0+000 lintas Maos-Cilacap km 0+000 lintas Maos-Purwokerto Timur-Banjarnegara-Wonosobo[1]
Jumlah péron	4 (hiji péron sisi jeung tilu péron pulo nu sarua-rua rada pendék)
Jumlah jalur	7 (jalur 2: sepur lurus)
Informasi lain
Klasifikasi	Badag tipeu C[2]
Layanan
Purwojaya (régulér jeung tambahan), Lodaya (iwal ti régulér jadwal isuk-isuk, peuting, sarta tambahan jadwal isuk-isuk arah Bandung jeung tambahan jadwal isuk-isuk arah Solo), Mutiara Selatan (arah Bandung), Wijayakusuma, Pasundan (régulér jeung tambahan), Kahuripan, Kutojaya Selatan (régulér jeung tambahan), Serayu, sarta KA ketel/angkutan BBM
Fasilitas jeung téknis
Pamesenan tikét	Sistem tikét online, ngalayanan pamesenan langsung di lokét. Aya fasilitas ala bandara mangrupa check-in mandiri pikeun nyitak boarding pass.
Lokasi dina peta

Di kuloneun stasion ini aya pacabangan ka Stasion Cilacap. Unikna, ngan babaraha ratus méter ti pacabangan ka arah Cilacap ieu geus aya stasion deui, nyaéta Stasion Kasugihan, anu bisa katempo ti jero KA anu ngaliwat di pacabangan ka arah Banjar.

Stasion ieu mangrupa stasion terminus pikeun karéta api kétél/BBM ruteu Maos-Kroya-Tegal pp. Berangkat dari dépot Pertamina anu aya di kalér-kulon stasion, tuluy ka arah wétan nepi Kroya, tungtungna di Tegal liwat Purwokerto-Slawi.^[3]

Sajarah

Stasion Maos, 1910-an

Stasion ieu kira-kira geus aya ti saprak pangwangunan jalur karéta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Yogyakarta di tanggal 20 Juli 1887. Pangwangunan ieu kaasup nyieun jalur cabang ka Kota Purworejo nu dibuka di tanggal nu sarua.^[4]

Stasion anu asalna miboga gaya arsitéktur Indische Empire SS ieu kungsi dieundeurkeun ku lini anu gedé di tanggal 15 Mei 1923.^[5] Wangunan stasion asli geus runtuh sarta kudu diwangun deui. Sanajan wangunan asli stasion ieu diruntuhkeun alatan dianggap ngabahayakeun pamaké jasa SS harita, nepi ka kiwari aya bagian anu masih kénéh asli, saperti ateup overkapping stasion anu bentukna ngalengkung.

Wangunan Stasion Maos anu runtuh, tuluy diruntuhkeun lantaran gempa 15 Mei 1923.

Baheula aya pacabangan jalur ti stasion ieu ka Purwokerto jeung Wonosobo anu diwangun ku Serajoedal Stoomtram Maatschappij.^[6] Baheula jalur éta dipaké pikeun ngangkut tiwu, ngan kiwari geus euweuh. Jalurna dinonaktipkeun alatan dibongkar ku pagawé romusha Jepang di taun 1943.

Layanan karéta api

Panumpang

Kelas éksekutip

Purwojaya (régulér jeung tambahan), jurusan Cilacap jeung jurusan Kroya nyambung ka Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon

Kelas campuran

• Lodaya, jurusan Bandung (tambahan jadwal malam) jeung jurusan Solo liwat Yogyakarta (régulér jadwal isuk-isuk, peuting, sarta tambahan jadwal peuting) (régulér: éksekutip-ékonomi AC prémium; tambahan: éksekutip-bisnis)
• Mutiara Selatan, jurusan Bandung liwat Tasikmalaya (éksekutip-ékonomi AC prémium)
• Wijayakusuma, jurusan Cilacap jeung jurusan Surabaya nyambung ka Banyuwangi liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (éksekutip-ékonomi AC prémium)
• Kutojaya Selatan Tambahan, jurusan Bandung liwat Tasikmalaya jeung jurusan Kutoarjo (bisnis-ékonomi AC)

Kelas ékonomi AC

• Pasundan (régulér jeung tambahan), jurusan Bandung liwat Tasikmalaya jeung jurusan Surabaya liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
• Kahuripan, jurusan Bandung liwat Tasikmalaya jeung jurusan Blitar liwat Yogyakarta-Solo-Madiun
• Kutojaya Selatan, jurusan Bandung liwat Tasikmalaya jeung jurusan Kutoarjo
• Serayu, jurusan Jakarta liwat Tasikmalaya-Bandung-Purwakarta jeung jurusan Kroya nyambung ka Purwokerto

Barang

KA kétél/angkutan BBM, jurusan Kroya nyambung ka Tegal liwat Slawi

Persilangan dan persusulan

KA Lodaya jurusan Solo (KA 82) silang jeung KA Turangga jurusan Bandung (KA 49) anu ngaliwat langsung.

Jadwal karéta api

Ieu jadwal karéta api panumpang anu eureun di Stasion Maos per 29 Méi 2019 (révisi Gapéka 2017).

• KA Régulér

No. KA	KA	Jurusan	Kelas	Datang	Berangkat
82	Lodaya	Solo Balapan (SLO)	Éksekutip & Ékonomi AC Prémium	00.06	00.12
204	Kutojaya Selatan	Kutoarjo (KTA)	Ékonomi AC	02.23	02.25
114/111	Mutiara Selatan	Bandung Hall (BD)	Éksekutip & Ékonomi AC Prémium	03.20	03.22
7094/7091	Wijayakusuma	Cilacap (CP)		04.14	04.16
58/59	Purwojaya		Éksekutip Satwa	04.29	04.31
220/221	Serayu	Kroya (KYA) nyambung ka Purwokerto (PWT)	Ékonomi AC	07.05	07.07
218/215		Jakarta Pasar Senen (PSE)		07.39	07.41
203	Kutojaya Selatan	Bandung Kiaracondong (KAC)		10.59	11.01
180	Pasundan	Surabaya Gubeng (SGU)		11.25	11.27
80	Lodaya	Solo Balapan (SLO)	Éksekutip & Ékonomi AC Prémium	12.31	12.33
7092/7093	Wijayakusuma	Surabaya Gubeng (SGU) nyambung ka Banyuwangi Baru (BW)		14.35	14.37
60/57	Purwojaya	Kroya (KYA) nyambung ka Jakarta Gambir (GMR)	Éksekutip Satwa	14.55	14.58
179	Pasundan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ékonomi AC	17.10	17.12
222/219	Serayu	Jakarta Pasar Senen (PSE)		17.39	17.41
216/217		Kroya (KYA) nyambung ka Purwokerto (PWT)		18.57	18.59
181	Kahuripan	Bandung Kiaracondong (KAC)		21.09	21.11
182		Blitar (BL)		23.33	23.35

• KA Tambahan (beroperasi pas keur lebaran jeung natal-taun baru; kadang ogé pas poé libur nasional atau ahir pekan nu tangtu)

No. PLB	KA	Jurusan	Kelas	Datang	Berangkat
7019	Lodaya Tambahan	Bandung Hall (BD)	Éksekutip & Bisnis	01.30	01.35
7022		Solo Balapan (SLO)		01.34	01.37
7046	Kutojaya Selatan Tambahan	Kutoarjo (KTA)	Bisnis & Ékonomi AC	05.18	05.20
7018/7015A	Purwojaya Tambahan	Kroya (KYA) nyambung ka Jakarta Gambir (GMR)	Éksekutip Satwa	08.45	08.48
7036A	Pasundan Tambahan	Surabaya Gubeng (SGU)	Ékonomi AC	12.18	12.20
7045	Kutojaya Selatan Tambahan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Bisnis & Ékonomi AC	13.38	13.41
7035A	Pasundan Tambahan		Ékonomi AC	15.46	15.48
7016A/7017	Purwojaya Tambahan	Cilacap (CP)	Éksekutip Satwa	22.27	22.29

Rujukan

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
3. Majalah KA Edisi September 2014
4. Staatsspoorwegen (1921-1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
5. Stehn, C.E. (1923). "De aardbeving van Maos op 15 Mei 1923". de Mijningenieur 4.
6. Zuhdi, Susanto (2002). Cilacap (1830-1942): bangkit dan runtuhnya suatu pelabuhan di Jawa. Jakarta: Gramedia.

Tumbu kaluar

(id) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017-2019 Archived 2023-08-15 di Wayback Machine

Jalur karéta api Kasugihan-Kroya
Stasion saméméhna: Stasion Kasugihan	Stasion saenggeusna: Stasion Sikampuh

Jalur karéta api Maos-Purwokerto Timur
Stasion saméméhna: -	Stasion saenggeusna: Halteu Pasar Maos