![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Tu-144LL_in_flight.jpg/640px-Tu-144LL_in_flight.jpg&w=640&q=50)
Тупољев Ту-144
From Wikipedia, the free encyclopedia
Тупољев Ту-144, (рус. , НАТО назив Charger) је био први суперсонични путнички авион на свету. Први лет је имао 31. децембра 1968, три месеца пре конкурентског Конкорда. Звучни зид је први пут пробио 5. јуна 1969. а у редован саобраћај је ушао 1975. у компанији Аерофлот на линији између Москве и Алма-Ате.
Кратке чињенице Општи подаци, Намена ...
Тупољев Ту-144Д | ||
---|---|---|
Општи подаци | ||
Намена | суперсонични путнички | |
Посада | 3 до 4 | |
Број путника | 155 | |
Порекло | ![]() ![]() | |
Произвођач | Тупољев | |
Пробни лет | 31. децембра 1968. | |
Уведен у употребу | 26.12.1975 | |
Повучен из употребе | 1. јуна 1978. | |
Статус | неоперативан | |
Први оператер | Аерофлот | |
Број примерака | 16 | |
Димензије | ||
Дужина | 65,70 | |
Висина | 12,50 | |
Распон крила | 28,80 | |
Површина крила | 506,90 ² | |
Маса | ||
Празан | 99.200 | |
Нормална полетна | 180.000 | |
Максимална | 207.000 | |
Погон | ||
Мотори | млазни | |
Број мотора | 4 | |
Физичке особине | ||
Турбомлазни мотор | Колесов РД-36-51А | |
Потисак ТММ-а | 200 | |
Перформансе | ||
Макс. брзина на опт. | 2.340 | |
Економска брзина | 2.140 | |
Радијус кретања | 6.500 | |
Плафон лета | 20.000 | |
Брзина пењања | 3.000 | |
![]() |
Затвори