From Wikipedia, the free encyclopedia
Пежо тип 24 (фр. ) је моторно возило произведено између 1898. и 1902. од стране француског произвођача аутомобила Пежо у њиховој фабрици у Оданкуру. У том раздобљу је укупно произведено 20 јединица.
Пежо тип 24 | |
---|---|
Преглед | |
Произвођач | Пежо |
Производња | 1898. – 1902. 20 јединица |
Каросерија и шасија | |
Распоред | Мотор назад - задња вуча |
Погонски агрегат | |
Мотор | Пежо, два цилиндра |
Величине | |
Међуосовинско растојање | 1.380 мм |
Дужина | 2.250 мм |
Ширина | 1.550 мм |
Висина | 1.900 мм |
Хронологија | |
Наследник | Пежо тип 42 |
Возило је покретао четворотактни мотор постављен позади, произведен од стране самог Пежоа. Мотор са два цилиндра је постављен паралелно, а не у В-формату. Мотор се налазио иза возача изнад задње осовине. Његова максимална снага била је између 10 и 12 КС и преношена је на задње точкове преко ланчаног механизма.
Међуосовинско растојање од 1380 мм подржавало дужину возила од 2250 мм, са отвореном каросеријом, дизајнираном да прими две особе, и са ограниченим простором за трећу у хитним случајевима.
Слично али дуже возило са простором за четири особе, Пежо тип 21, уведено је у производњу исте године. Две године касније, 1900. године, компанија је увела Пежо тип 31 који је варијација на исту тему, али мало краћи од типа 24.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.