Опел калибра ( ) је аутомобил који је производила немачка фабрика аутомобила Опел од 1989. до 1997. године.
| Опел калибра | |
|---|---|
 Опел калибра | |
| Преглед | |
| Произвођач | Опел |
| Познат као | Воксол калибра Шевролет калибра Холден калибра |
| Производња | 1989. − 1997. |
| Монтажа | Немачка, Финска |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Средња класа/спортски |
| Каросерија | 2 врата – купе |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 2.0, 2.5 L |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2600 |
| Дужина | 4492 |
| Ширина | 1688 |
| Висина | 1320 |
| Хронологија | |
| Претходник | Опел манта |
Историјат
Опел калибра је званично представљена на салону аутомобила у Франкфурту септембра 1989. године, с тим што је продаја отпочела 1990. године.[1] У Великој Британији се продавао под марком Воксол као Воксол калибра, у Јужној Америци под марком Шевролет као Шевролет калибра, а у Аустралији и Новом Зеланду под марком Холден као Холден калибра.[2] Калибра је уведена како би се супротставила јапанским спортским купеима, крајем 1980-их и почетком 1990-их.
Калибра је одмах привукла пажњу купаца и постала хит, а једна од карактеристика аутомобила је био и низак коефицијент отпора ваздуха од само 0,26, што је у то време био најбољи резултат за серијски аутомобил.[1] Каросеријски калибра је купе са двоја врата, заснована на првој генерацији вектре.[3] Производња је била базирана у Опеловој фабрици у Риселсхајму, у Немачкој и у фабрици аутомобила Валмет у Финској.[1]
Производња је завршена августа 1997. године без наследника и укупно је произведено 239.118 примерака.[2]
Мотори
У понуди су углавном били дволитарски бензинци. На почетку су били доступни 2.0 литарски мотори са осам вентила и 115 КС и снажнија верзија са 16 вентила и 150 КС. Калибра је у почетку била доступна само са погоном на предње точкове, али од новембра 1990. године на располагању је имала и погон на сва четири точка.[2]
Калибра је 1996. године са V6 мотором освојила „ITC Championship”, а пред крај производње 1997. уведена је „турбо лимитед едишн”. Ова специјална серија је имала спортски подешено огибљење, ББС точкове, клима уређај и кожни ентеријер, а од моторизације је имала 2.5 литарски V6 или 2.0 литарски редни четвороцилиндрични мотор.[1]
| 2.0i | 2.0i 16V | 2.0i 16V Turbo | 2.5i V6 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Производња | 11/1989–07/1996 | 11/1989–02/1994 | 02/1994–06/1997 | 03/1992–07/1996 | 04/1993–07/1996 | 08/1996–06/1997 |
| Тип мотора | R4-бензин | V6-бензин | ||||
| Вентила по цилиндру | 2 | 4 | ||||
| Запремина | 1998 cm³ | 2498 cm³ | ||||
| Однос компресије | 9,2:1 | 10,5:1 | 10,8:1 | 9,0:1 | 10,8:1 | |
| Снага | 85 kW (114 КС) | 110 kW (150 КС) | 100 kW (130 КС) | 150 kW (200 КС) | 125 kW (168 КС) | 125 kW (168 КС) |
| Обртни момент | 170 Nm/2600 | 196 Nm/4800 | 185 Nm/4000 | 280 Nm/2400 | 227 Nm/4200 | 230 Nm/3200 |
| Погон | Предњи | 4×4 | Предњи | |||
| Погон (опционо) | 4×4 | − | ||||
| Мењач | 5° мануелни | 6° мануелни | 5° мануелни | |||
| Мењач (опционо) | 4° аутоматик | − | 4° аутоматик | − | 4° аутоматик | |
| Брзина | 205 km/h | 223 km/h | 215 km/h | 245 km/h | 237 km/h | |
| 0–100 km/h | 10,0 сек. | 8,5 сек. | 9,5 сек. | 6,8 сек. | 7,8 сек. | |
Галерија
Референце
Спољашње везе
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
