BMW серија 3 (F30)
шеста генерација BMW серије 3 From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
BMW F30 је шеста генерација серије 3, немачког произвођача аутомобила BMW и чинили су га лимузина/седан (интерне ознаке F30), караван (ознаке F31) и лифтбек ("Gran Turismo" ознаке F34). F30/F31/F34 су се производили од 2011. до 2019. године и често се заједно називају F30.
Remove ads
Remove ads
Историјат
BMW F30 је први пут представљен у Минхену октобра 2011. године, а на тржишту се нашао у пролеће 2012. године.[1] Спољашњи изглед седан шесте генерације је дизајнирао Кристофер Вајл, а караван је дизајнирао Михеал де Боно. Кабриолет и купе су издвојени из серије 3 и ревидирани продају се као BMW серија 4. По први пут је уведен лифтбек ("Gran Turismo") са петоро врата. У Кини је доступна верзија седана са дужим међуосовинским растојањем (ознаке F35).
Верзија М3 (означена као F80) је пуштена на тржиште 2014. године и покреће је S55 бензински твин-турбо редни шестоцилиндрични мотор.[2]
Производња је окончана 2019. године, када га мења седма генерација ознаке G20.
Опрема
У F30 доступна су три стандардна пакета опреме: најјефтинији Modernline, затим Sportline и Luxuryline. Такође је доступан и M Sport пакет.[1]
У односу на претходну генерацију, F30 је веома побољшана, између осталог порастао је у свим димензијама у односу на E90, квалитет завршне обраде је на вишем нивоу, лакши, пространији и модернији аутомобил.[3] Најважнија креација јесте облик фарова, који се простиру до „бубрега” хладњака. Нижи предњи део има свој идентитет и помаже да возило изгледа јединствено и агресивно. Задња стоп светла имају широк дизајн облика слова „L” карактеристичан код многих BMW модела. У кабини, возач је у центру пажње, где је централна конзола окренута под углом од седам степени према њему. Пртљажни простор код седана од 480 литара је један од највећих у сегменту.[4] Може да поседује грејање предњих седишта, подесива задња седишта, сателитску навигацију и широки дисплеј на централној конзоли.[5] Први пут су у целој серији 3 коришћени мотори са турбопуњачем, а електрични серво управљач замењује раније хидрауличке системе управљања.[6]
На европским тестовима судара 2012. године, F30 је добио максималних пет звездица за безбедност.[7]
Измене
Козметичке измене спољашности из 2015. године су минималне. Промењени су фарови, који се добијају у потпуној лед технологији, док су браници дискретно редизајнирани. Стоп светла су опремљена лед сијалицама, обновљена је палета боја, а у понуди су и нове алу-фелне. Промене у ентеријеру су још неприметније. Поседује нови „хед-ап” дисплеј, рестилизовани навигациони систем, који има бржи одзив и реалистичнији 3Д приказ на екрану. Унапређен је и систем за асистенцију приликом паркирања.[8]
Најважније промене су се догодиле испод хаубе. Сви мотори који се налазе у понуди задовољавају Еуро 6 стандарде. По рестајлингу 2015. године, први пут је у серији 3 коришћен плуг-ин хибридни погонски склоп (модел 330е). Такође за 2016. годину, уведен је и троцилиндрични мотор.[8]
Remove ads
Мотори
Бензински
Дизел
М3 (F80)
Remove ads
Галерија
- Седан (F30), пре редизајна
- Караван (F31), пре редизајна
- Лифтбек Gran Turismo (F34), пре редизајна
- Лифтбек Gran Turismo (F34), пре редизајна
- Седан (F30), редизајн
- Седан (F30), редизајн
- Лифтбек Gran Turismo (F34), редизајн
- Лифтбек Gran Turismo (F34), редизајн
Референце
Спољашње везе
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads