From Wikipedia, the free encyclopedia
Застава 128 (позната као „Осмица“) је мали породични ауто, југословенска верзија аутомобила „Фијата 128“.
| Застава 128 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Преглед | |
| Произвођач | Застава аутомобили |
| Производња | 1980. — 2003. |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Мали породични ауто |
| Каросерија | 4 врата лимузина |
| Слични | Застава 101 |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | четворотактни линијски са 4 цилиндра 1116 и 1290 3 |
| Степен преноса | 4 степени (мануелни) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2449 |
| Дужина | 3840 |
| Ширина | 1590 |
| Висина | 1420 |
Сарадња између Фијата и Заставе на моделу „128“ отпочела је 1971. године када је Застава почела са производњом модела „101“, који је био измењена варијанта модела „128“. Када је 1980. године Фијат одлучио да прекине производњу модела „128“ понудио је Застави да она настави са његовом производњом, што је прихваћено и производња је отпочела 15. маја 1980. године.
Застава 128 се израђивала у верзији са четворо врата и са моторима од 1,1 и 1,3 литре од 55 и 65 КС. До краја производње 128-ице, крајем 2003. године, из фабрике је изашло преко 230.000 примерака. Највећи број извезених модела (преко 88.000) је завршио у Каиру, па се за Египат може рећи да је земља са највећим бројем „Осмица“ на свету .[1]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
