From Wikipedia, the free encyclopedia
Алфа Ромео 147 је аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Алфа Ромео. Производио се од 2000. до 2010. године. 147-ица је 2001. године изабрана за најбољи европски аутомобил.[1]
Алфа Ромео 147 | |
---|---|
Преглед | |
Произвођач | Алфа Ромео |
Производња | 2000—2010 |
Монтажа | Италија |
Дизајнер | Centro Stile Alfa Romeo Валтер де Силва и Волфганг Егер |
Каросерија и шасија | |
Класа | Нижа средња класа |
Каросерија | 3 и 5 врата – хечбек |
Погонски агрегат | |
Мотор | бензин 1.6 L, 2.0 L, 3.2 L дизел 1.9 L |
Степен преноса | 5 и 6 степени (мануелни) 5 и 6 степени (Selespeed) |
Величине | |
Међуосовинско растојање | 2546 |
Дужина | 4223 |
Ширина | 1729 |
Висина | 1442 |
Маса | 1200–1360 |
Хронологија | |
Претходник | Алфа Ромео 145 Алфа Ромео 146 |
Наследник | Алфа Ромео ђулијета (940) |
Представљен је 2000. године на сајму аутомобила у Торину, заменившти тако моделе 145 и 146. Заснован је на платформи коју је користио већи Алфин модел 156, представљен три године раније.
147-ица је, захваљујући дизајнерима Валтеру де Силви и Волфгангу Егеру, освојила велике похвале за дизајн и стајлинг. Производио се са троје и петоро врата у хечбек верзији. Код верзије са петоро врата, ручице задњих врата скривене су код ц-стуба. Неки модели су имали ознаку Selespeed, то је значило да се ради о верзији са електрохидрауличним мануелним мењачем, који има све особине аутоматског са командама за промену брзине на волану.[2]
Крајем 2004. године је урађен редизајн, тада 147-ица добија нове моторе, спољни изглед је значајно усклађен са новим Алфиним моделима, задњи фарови су повећани, побољшани су нивои опреме као и коефицијент отпора. Иако је имао предње и бочне ваздушне јастуке и електронску контролу стабилности, Алфа Ромео 147 је 2001. године на Euro NCAP креш тестовима добио три од максималних пет звездица за безбедност.[3]
Моторе које је користио су били, бензински од 1.6 TS (105 и 120 КС), 2.0 TS (150 КС) и 3.2 GTA (250 КС) и дизел-мотори од 1.9 JTD (100 и 115 КС) и 1.9 JTD M-Jet (120, 140, 150 и 170 КС).[4]
Модел је био у производњи десет година што га чини једним од најдуговечнијих малих породичних аутомобила који се продавао у Европи у тренутку када је замењен ђулијетом крајем маја 2010. године. Било је укупно произведено око 580.000 возила.[5]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.