Vëllezërit Wright
From Wikipedia, the free encyclopedia
Vëllezërit Wright—Orville (19 gusht 1971 - 30 janar 1948) dhe Wilbur (16 prill 1867 – 30 maj 1912) ishin dy shpikës dhe inxhinierë amerikanë të cilët rediten ndër aviatorët pionierë më të rëndësishm të kohës. Konsiderohet se janë të parët që kaë fluturuar në mënyrë të suksesshme me një makinë të motorizuar më të rëndë se ajri me Wright Flyer më 17 dhjetor 1903 ata mundën të shkëputeshin katër herë nga toka.[1] Në vitet 1904–05, vëllezërit zhvilluan makinerinë e tyre fluturuese për të bërë fluturime më të gjata dhe më aerodinamike me Wright Flyer II, të ndjekur nga avioni me krahë fiks Wright Flyer III. Vëllezërit Wright ishin gjithashtu të parët që shpikën kontrollet e avionëve që bënin të mundur fluturimin me fuqi fikse.
Vëllezërit Wright | |
---|---|
Kombësia | Amerikan |
Emrat e tjerë | Will dhe Orv Djemt e Peshkopit |
Njohur për | Shpikja, ndërtimi dhe fluturimi i aeroplanit të parë të suksesshëm në botë me motor, Wright Flyer |
Prind/ër | Milton Wright Susan Catherine Koerner Wright |
Nënshkrimet Orville Wright | |
Lindi | 19 gusht 1971 Dayton, Ohio |
Vdiq | 30 janar 1948 (76 vjet) Dayton, Ohio |
Shkaku i vdekjes | Sulm në zemër |
Edukimi | Shkollë e lartë 3 vjeçare |
Profesioni | Printer / botues, shitës me pakicë biçikletash / prodhues, shpikës / prodhues aeroplani, trainer piloti |
Wilbur Wright | |
Lindi | 16 prill 1867 Millville, Indiana |
Vdiq | 30 maj 1912 Dayton, Ohio |
Shkaku i vdekjes | Ethe tifoide |
Edukimi | Shkollë e lartë 4 vjeçare |
Profesioni | Printer / botues, shitës me pakicë biçikletash / prodhues, shpikës / prodhues aeroplani, trainer piloti |
Vëllezërit fituan aftësitë mekanike thelbësore për suksesin e tyre duke punuar për vite me radhë në dyqanin e tyre me qendër shtypi, biçikleta, motorë dhe makineri të tjera me qendër në Dayton, Ohio. Puna e tyre me biçikleta, në veçanti, ndikoi në besimin e tyre se një automjet i paqëndrueshëm siç është një makinë fluturuese mund të kontrollohet dhe ekuilibrohet me praktikën. Nga viti 1900 deri në fluturimet e tyre të para me fuqi në fund të vitit 1903, ata kryen teste të gjera avionësh që gjithashtu zhvilluan aftësitë e tyre si pilotë. Punonjësi i dyqanit të tyre Charlie Taylor u bë një pjesë e rëndësishme e ekipit, duke ndërtuar motorin e tyre të parë të aeroplanit në bashkëpunim të ngushtë me vëllezërit.
Statusi i vëllezërve Wright si shpikës të aeroplanit ka qenë subjekt i kundër-pretendimeve nga palë të ndryshme. Shumë polemika vazhdojnë rreth pretendimeve të shumta konkurruese të aviatorëve të hershëm. Edward Roach, historian për Parkun Historik Kombëtar të Trashëgimisë së Aviacionit të Dejtonit, argumenton se ata ishin inxhinierë të shkëlqyeshëm autodidaktë që mund të drejtonin një kompani të vogël, por ata nuk kishin aftësi biznesi ose temperament për të dominuar industrinë në rritje të aviacionit.[2]