From Wikipedia, the free encyclopedia
Williams-Renault FW19 je Williamsov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezoni 1997, ko sta z njim dirkala Jacques Villeneuve in Heinz-Harald Frentzen. Z osmimi zmagami, enajstimi najboljšimi štartnimi položaji in devetimi najhitrejšimi krogi je Williams z enaindvajsetimi točkami prednosti osvojil konstruktorski naslov, Villeneuve pa dirkaškega šele na zadnji dirki sezone za Veliko nagrado Evrope po trčenju z Michaelom Schumacherjem, ki je bil za to potezo kaznovan.
Serija | Formula 1 |
---|---|
Konstruktor | Williams |
Dizajnerji | Patrick Head Adrian Newey |
Tehnični podatki | |
Šasija | karbonska školjka |
Sprednje vzmetenje | inboard torsion bar, operated by pushboard bellcrank |
Zadnje vzmetenje | inboard coil springs, operated by pushboard bellcrank |
Motor | Renault RS9/RS9A/RS9B V10 (71°) atmosferski |
Menjalnik | Williams 6-stopenjski polavtomatski |
Gorivo | Elf |
Pnevmatike | Goodyear |
Dirkaška zgodovina | |
Pom. moštva | Rothmans Williams Renault |
Pom. dirkači | 3. Jacques Villeneuve 4. Heinz-Harald Frentzen |
Debi | Velika nagrada Brazilije 1997 |
Dirke | 17 |
Zmage | 8 |
Kon. prvenstvo | 1 (1997) |
Dirk. prvenstvo | 1 (1997, Jacques Villeneuve) |
Pole | 11 |
Najh. kr. | 9 |
(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.