Aguri Suzuki

Aguri Suzuki (japonsko 鈴木 亜久里), japonski dirkač Formule 1, * 8. september 1960, Tokio, Japonska.

Aguri Suzuki
Rojstvo	8. september 1960({{padleft:1960|4|0}}-{{padleft:9|2|0}}-{{padleft:8|2|0}}) (64 let) Tokio[d]
Kariera Formule 1
Narodnost	Japonec
Leta aktivnosti	1988 - 1995
Moštva	Larrousse, Zakspeed, Footwork, Jordan, Ligier
Dirke	88 (64)
Stopničke	1
Prv. točke	8
Prva dirka	Velika nagrada Japonske 1988
Zadnja dirka	Velika nagrada Japonske 1995

Aguri Suzuki se je rodil 8. septembra 1960 v Tokiu. Je upokojeni japonski dirkač Formule 1, nastopil je na 88-ih dirkah za Veliko nagrado. Njegov najboljši dosežek je tretje mesto na domači dirki za Veliko nagrado Japonske v sezoni 1990. Aguri je bil šef moštva Super Aguri, ki je bilo član karavane Formule 1 od sezone 2006, do sezone 2008.

Kariera

Dirkaški začetki

Suzuki je začel dirkati leta 1972, ko je imel 12 let. Leta 1978 je osvojil japonsko prvenstvo v kartingu in tako je leta 1979 že sedel v Japonski Formuli 3. Nato je zopet nadaljeval v kartingu in tako je leta 1981 zopet postal prvak. Leta 1983 je končal na drugem mestu v seriji All-Japan F3 series, vozil je Hayashi-Toyoto. Sledilo je obdobje, ko se je pričel ukvarjati s turnimi avtomobili, vozil je za tovarniško moštvo Nissan in osvojil naslov leta 1986. Isto leto je debitiral v Japonski Formuli 2 in dirkal na 24 urni dirki Le Mansa. Leta 1987 je v Japonski Formuli 3000 zmagal eno dirko in sicer v Suzuki. Leta 1988 je vozil March-Yamaho in z njo osvojil naslov s tremi zmagami (Fuji, Nishi-Nippon in Suzuka).

Formuli 1

30. oktobra leta 1988 je Suzuki debitiral v Formuli 1, ko je zamenjal Yannicka Dalmasa v ekipi Larrousse, nato pa je dirkal za moštvo Lola, ki je uporabljalo motorje Yamaha in zaradi tega so najeli Suzukija, da je dirkal za njih, toda ni se mu uspelo kvalificirati na nobeno izmed dirk v sezoni 1989.

V sezonah 1990 in 1991 je zopet dirkal za Larrousse. Privozil si je tri šesta mesta in eno tretje in sicer na dirki za Veliko nagrado Japonske kar ga je postavilo na mesto enega najbolj slavnih in uspešnih Azijskih dirkačev vseh časov v Formuli 1. Naredil je tudi drugi najhitrejši krog. To je povzročilo zanimanje lastnikov moštev za japonske dirkače.

V sezonah 1992 in 1993 je dirkal ob Michelu Alboretu in Dereku Warwicku, ki sta ga običajno oba premagovala. Ligiera si je delil z Martinom Brundlom v sezoni 1995, vendar je osvojil le eno točko v sezoni. Suzukija kariera se je tako začela lomiti in počasi je zaključeval svojo kariero. Še pred tem je imel hujšo nesrečo, pri kateri se je udaril v vrat in takoj oznanil upokojitev.

V Formuli ena je Suzuki stal enkrat na stopničkah in osvojil skupaj 8 točk za svetovno prvenstvo. Ko se je upokojil je bil najuspešnejši japonski dirkač vseh časov, ki je kadarkoli dirkal v Formuli 1. Pred njim je bil najboljši Satoru Nakajima, vendar za njim že prihajajo novi in Takuma Sato je že podrl ta rekord.

Obdobje po Formuli 1

Takuma Sato (Super Aguri) na VN Malezije 2007

Pred sezono 2006 je Suzuki sestavil ekipo imenovano Super Aguri, ki je povezana s Hondo. Skupaj je sestavil celotno ekipo le v štirih in pol mesecih pred njegovo objavo 1. novembra 2005. Ekipe sprva ni mogel potrditi, da je finančno sposobna in zaradi tega je FIA do 26. januarja 2006 ni potrdila. Ekipa je uspešno nastopila na prvi dirki na Veliki nagradi Bahrajna v sezoni 2006 1. marca leta 2006. Za moštvo Super Aguri v sezoni 2007 dirka tudi Japonec Takuma Sato.

Popoln pregled rezultatov Formule 1

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)

Leto	Moštvo	Šasija	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Prv	Toč
1988	Larrousse Calmels	Lola LC88	Cosworth V8	BRA	SMR	MON	MEH	KAN	VZDA	FRA	VB	NEM	MAD	BEL	ITA	POR	ŠPA	JAP 16	AVS		-	0
1989	West Zakspeed Racing	Zakspeed 891	Yamaha V8	BRA DNPQ	SMR DNPQ	MON DNPQ	MEH DNPQ	ZDA DNPQ	KAN DNPQ	FRA DNPQ	VB DNPQ	NEM DNPQ	MAD DNPQ	BEL DNPQ	ITA DNPQ	POR DNPQ	ŠPA DNPQ	JAP DNPQ	AVS DNPQ		-	0
1990	Espo Larrousse F1	Lola LC89	Lamborghini V12	ZDA Ret	BRA Ret																12.	6
		Lola 90				SMR Ret	MON Ret	KAN 12	MEH Ret	FRA 7	VB 6	NEM Ret	MAD Ret	BEL Ret	ITA Ret	POR 14	ŠPA 6	JAP 3	AVS Ret
1991	Larrousse F1	Larrousse Lola L91	Cosworth V8	ZDA 6	BRA DNS	SMR Ret	MON Ret	KAN Ret	MEH Ret	FRA Ret	VB Ret	NEM Ret	MAD Ret	BEL DNQ	ITA DNQ	POR Ret	ŠPA DNQ	JAP Ret	AVS DNQ		22.	1
1992	Footwork Mugen Honda	Footwork FA13	Mugen Honda V10	JAR 8	MEH DNQ	BRA Ret	ŠPA 7	SMR 10	MON 11	KAN DNQ	FRA Ret	VB 12	NEM Ret	MAD Ret	BEL 9	ITA Ret	POR 10	JAP 8	AVS 8		-	0
1993	Footwork Mugen Honda	Footwork FA13B	Mugen Honda V10	JAR Ret	BRA Ret																-	0
		Footwork FA14				EU Ret	SMR 9	ŠPA 10	MON Ret	KAN 13	FRA 12	VB Ret	NEM Ret	MAD Ret	BEL Ret	ITA Ret	POR Ret	JAP Ret	AVS 7
1994	Sasol Jordan	Jordan 194	Hart V10	BRA	PAC Ret	SMR	MON	ŠPA	KAN	FRA	VB	NEM	MAD	BEL	ITA	POR	EU	JAP	AVS		-	0
1995	Ligier Gitanes Blondes	Ligier JS41	Mugen Honda V10	BRA 8	ARG Ret	SMR 11	ŠPA	MON	KAN	FRA	VB	NEM 6	MAD	BEL	ITA	POR	EU	PAC Ret	JAP DNS	AVS	17.	1

Zunanje povezave

• Aguri Suzuki na spletišču Racing-Reference.info (angleščina)
• Aguri Suzuki na spletišču DriverDB.com (angleščina)

Športni dosežki
Predhodnik: Kazujoši Hošino	Prvak Japonske Formule 3000 1988	Naslednik: Hitoši Ogava