![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Steam_locomotive_gear_%2528J%25C5%25BD_06-018%253B_Slovenia%2529.jpg/640px-Steam_locomotive_gear_%2528J%25C5%25BD_06-018%253B_Slovenia%2529.jpg&w=640&q=50)
Parna lokomotiva
From Wikipedia, the free encyclopedia
Párna lokomotíva je lokomotiva, ki kot pogonsko sredstvo uporablja vodno paro. Le-ta nastaja v parnem kotlu, ki je kurjen s premogom, z lesom, včasih tudi s šoto. Para opravi delo v parnem stroju, moč pa se prenaša preko vezne in pogonske ojnice do pogonskih koles.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Steam_locomotive_work.gif/320px-Steam_locomotive_work.gif)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Steam_locomotive_gear_%28J%C5%BD_06-018%3B_Slovenia%29.jpg/640px-Steam_locomotive_gear_%28J%C5%BD_06-018%3B_Slovenia%29.jpg)
Prvo parno lokomotivo Rocket je v Angliji izdelal inženir George Stephenson. Danes je parna vleka v uporabi v manj razvitih deželah, v zahodnem svetu pa večinoma v turistične namene (t. i. muzejski vlak). Vagoni prvih parnih lokomotiv so bili zelo podobni kočijam, le da so imeli železna kolesa namesto lesenih. Potniki so sedeli v vagonih ter na strehi.
Parne lokomotive so bile na slovenskih progah iz rednega prometa umaknjene leta 1978.