![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Borovnica_viaduct_by_Varoni.jpg/640px-Borovnica_viaduct_by_Varoni.jpg&w=640&q=50)
Južna železnica
Železniška proga v Avstriji, Sloveniji in Italiji / From Wikipedia, the free encyclopedia
Južna železnica (nemško Südbahn) je 577,2 km dolga dvotirna železniška proga, ki je povezala Dunaj s Trstom.
Podatki na hitro Splošno, Gradnja ...
![]() Južna železnica | |
---|---|
![]() | |
Splošno | |
Gradnja | 1839-1857 |
Začetek uporabe | 1857 |
Kategorija | glavna |
Država | ![]() ![]() |
Upravljalec | ÖBB (Avstrija) RFI (Italija) |
Tehnični podatki | |
Št. tirov | 2 |
Dolžina proge | 577,2 km |
Portal ![]() | |
Zapri
Cesarska južna železnica je predstavljala le del celotne železniške infrastrukture v Avstrijskem cesarstvu. Ker je bil Dunaj glavno mesto monarhije in je železnica do Trsta ležala južno od njega, se je proge prijelo poimenovanje »Južna železnica«.
Načrtovanje železniške proge od Dunaja proti Trstu so v Avstriji začeli že leta 1837. Leta 1839 je koncesijo za gradnjo proge z Dunaja proti jugu dobil bančnik Georg Sina, toda že 23. decembra 1841 je država izdala dvorni dekret, s katerim je gradnjo in kasnejše upravljanje prevzela družba Südbahn Gessellschaft.