Automotrice à grande vitesse
From Wikipedia, the free encyclopedia
Automotrice à grande vitesse, AGV je francoski hitri potniški vlak, ki ga razvija francosko podjetje Alstom. Uporabljal bo standardno širino tirnic (1435 mm). Za razliko od TGV-ja ne bo uporabljal za pogon lokomotiv na sprednjem in zadnjem koncu vlaka, ampak bo imel EMU konfiguracijo, pri kateri je več elektromotorjev nameščenih v podvozju vagonov po celotni dolžini vlaka, podobno kot ICE 3 in nekateri Šinkanseni.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Italo_NTV_Class_ETR_575_No_575-154.jpg/640px-Italo_NTV_Class_ETR_575_No_575-154.jpg)
Vlak bo imel 7-14 enot s kapaciteto potnikov 245 do 650. Maksimalna hitrost v komercialnem obratovanju bo 360 km/h.
Prednosti AGV-ja:
- večje število sedežev v primerjavi z enonadstropnim TGV
- nižji stroški vzdrževanja
- večja energetska učinkovitost z uporabo sinhronih motorjev s trajnim magnetom
- nižji hrup
- več prostora
- večje razmerje moč/teža
Leta 2008 je Philippe Mellier iz Alstoma izjavil, da bodo razvili tudi dvonadstropni 'AGV Duplex'.[1] Junija 2011 je Les Échos izjavil, da Alstom razvija nov vlak s hitrostjo do 400 km/h v eno in dvonadstropni verziji, ki ga bo poganjala lokomotiva.[2] Nov dizajn ima oznako AGVII.[3]