From Wikipedia, the free encyclopedia
Rolls-Royce Nene bol britský prúdový motor z 40. a začiatku 50. rokov 20. storočia. V Británii poháňal stíhačky či stíhacie bombardéry typov Hawker Sea Hawk a Supermarine Attacker. Dvojica motorov Nene poháňala aj historicky prvé civilné prúdový dopravné lietadlo, ktoré vzniklo úpravou piestového typu Vickers VC.1 Viking. Upravený prúdový Viking, slúžiaci ako skúšobňa motorov Nene, prvýkrát vzlietol 6. apríla 1948.
Americký výrobca leteckých motorov Pratt & Whitney zakúpil licenciu na výrobu motora Rolls-Royce Nene, ktoré boli vyrábané pod označením Pratt & Whitney J42. Tento motor bol použitý predovšetkým u starších verzií stíhacieho lietadla Grumman F9F Panther.
Britská vláda povolila spoločnosti Rolls-Royce vývoz 25 motorov Nene do ZSSR. Sovietsky zväz vtedy nemal domáci motor vhodných parametrov pre pripravované vysokovýkonné stíhačky. Preto bola Klimovovou konštrukčnou kanceláriou vyvinutá kópia motora Nene pod označením Klimov RD-45, ten bol použitý v stíhacích lietadlách MiG-15. Na jeho základe bol neskôr vyvinutý motor Klimov VK-1 s ťahom 26,5 kN, teda výrazne viac než pôvodný vzor. Motor Klimov VK-1 bol použitý na pohon stíhacích lietadiel MiG-15bis a starších verzií MiGu-17.
Vo Francúzsku typ Nene Mk 104b (ťah 22,3 kN), vyrábaný v licencii u firmy Hispano, poháňal stíhacie lietadlo Dassault Ouragan.
V licencii bol Nene vyrábaný v Austrálii, pretože ich používali de Havilland Vampire Austrálskeho kráľovského letectva.
Kanadský výrobca motorov Orenda staval licenčné motory Nene pre kanadské cvičné letúne Canadair T-33.
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Rolls-Royce Nene na českej Wikipédii.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.