Železničná stanica Banská Bystrica
železničná stanica v Banskej Bystrici From Wikipedia, the free encyclopedia
Železničná stanica Banská Bystrica je hlavná železničná stanica v Banskej Bystrici.
 |
Tento článok je potrebné aktualizovať, pretože môže obsahovať zastarané informácie. Prosím, pozrite si stránky v kategórii návody a článok vhodne aktualizujte. |
 |
Tento článok alebo jeho časť si vyžaduje úpravu, aby zodpovedal vyššiemu štandardu kvality. Prosím, pozrite si stránky pomocníka, odporúčanie pre encyklopedický štýl a článok vhodne upravte. |
| Banská Bystrica | |
 Staničná budova v júli 2016 | |
| Všeobecné informácie | |
|---|---|
| Štát | Slovensko |
| Mesto | Banská Bystrica |
| Prevádzkovateľ | ŽSR |
| Dátum otvorenia | 1873 |
| Prevádzkové informácie | |
| Prístup k nástupištiam | mimoúrovňový |
| Železničné trate | |
| 170, 172 | |
| Poloha | |
| 48°44′07″S 19°09′48″V | |
|
Poloha stanice v rámci Slovenska
| |
V stanici sa stretávajú dve trate: Železničná trať Zvolen – Vrútky (170) a Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala (172). Obe sú jednokoľajné. Trať 170 je v úseku Zvolen – Banská Bystrica elektrifikovaná sústavou 25 kV 50 Hz. Elektrifikácia prebehla od novembra 2004 do marca 2007.[1] V bezprostrednom susedstve bol v rokoch 2015-2017 vybudovaný a 21. septembra 2017 otvorený[2] areál novej autobusovej stanice[3] s nákupným centrom Terminal, ktorý je bezbariérovo prepojený s budovou železničnej stanice.
Pôvodná hlavná stanica bola postavená v roku 1874 na trati zo Zvolena. Stála na miestach dnešnej reštaurácie Srdiečko do polovice 50. rokov 20. storočia.[4] Stanica patrí do Oblastného riaditeľstva Zvolen.
Doprava
Smer Zvolen - Levice - Bratislava
V novembri 2015 štát vyhlásil verejné obstarávanie na trať Banská Bystrica - Bratislava v rozsahu 1,5 mil. vlakových kilometrov ročne. Víťazný prepravca Železničná spoločnosť Slovensko zaviedol na trati do hlavného mesta 8 párov priamych rýchlikov a získal až desaťročný monopol na dopravu medzi Banskou Bystricou a Bratislavou.[5] V decembri 2015 štátny dopravca ZSSK oznámil, že od 13. decembra 2015 zriadil priame spojenie Bratislavy s Banskou Bystricou v dvojhodinovom takte.[6]
Smer Vrútky
Do Vrútok jazdí rýchlik Fatran na trase Zvolen - Vrútky.
Neželezničná doprava
Železničná stanica je terminál šiestich trolejbusových liniek:[7]
- Linka 1: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Rooseveltova nemocnica
- Linka 2: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Radvaň (Vozovňa)
- Linka 4: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Radvaň (TESCO)
- Linka 6: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Fončorda (Tulská)
- Linka 7: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Fončorda (Internátna)
- Linka 8: Železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Radvaň (Poľná) - Fončorda (Tulská)
Na stanici zastavujú aj autobusové linky:[7]
- Linka 20: Uhlisko - Námestie slobody - Sásová
- Linka 28: Železničná stanica - Námestie slobody - Kynceľová - Sásová
- Linka 29: Uhlisko - Námestie slobody - Sásová
- Linka 33: Fončorda - Strieborné námestie - Námestie slobody - železničná stanica - Senica
- Linka 34: železničná stanica - Námestie slobody - Hušták - Podlavice
- Linka 35: železničná stanica - Námestie slobody - Komenského - Strieborné námestie - Podlavice - Skubín
- Linka 36: železničná stanica - Námestie slobody - Komenského - Strieborné námestie - Podlavice
- Linka 41: Senica - Partizánska - železničná stanica - Námestie slobody - centrum - Radvaň - Iliaš
- Linka 43: Uhlisko - železničná stanica - Námestie slobody - Komenského - Kostiviarska - Jakub - Uľanka
- Linka 80: Uhlisko - železničná stanica - Partizánska - Sásová - Strieborné námestie - Rooseveltova nemocnica
- Linka 97: železničná stanica - Partizánska - Námestie slobody - centrum - Moskovská - Radvaň - Pršianska terasa
- Linka 100: Uhlisko - železničná stanica - Námestie Štefana Moysesa
Od 1. októbra 2016 do marca 2017 bolo kvôli výstavbe autobusovej stanice uzavreté parkovisko pri stanici.[8]
Na prelome mája a júna 2019 bolo na stanici vybudované cyklistické stanovište umožňujúce odloženie bicykla, použitie pumpy či nabíjanie elektrobicyklov.[9]
Galéria
Budova stanice v roku 2019
Budova stanice v novembri 2017, pohľad od koľajiska
Vitráže na budove
Pohľad do koľajiska v novembri 2017
Pohľad z roku 1993
Cyklostanovisko
Referencie
Iné projekty
Pozri aj
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.