From Wikipedia, the free encyclopedia
North American X-15 bolo experimentálne raketové lietadlo vyvinuté firmou North American pre potreby NASA a Vzdušných síl USA. X-15 pomohlo agentúre pri vývoji neskorších raketoplánov Space Shuttle. Dňa 3. októbra 1967 X-15 dosiahlo rýchlostný rekord 7 274 km/h (Mach=6,7) pre pilotované lietadlá. V roku 1963 dosiahlo lietadlo výšku 107 960 m n. m. (hranica zemskej atmosféry). Piloti, ktorí dosiahli túto výšku boli neskôr označení za astronautov.
X-15 | |
X-15 počas letu | |
Typ | experimentálne raketové lietadlo na výskum správania aerodynamiky pri veľkých rýchlostiach |
---|---|
Výrobca | North American Aviation |
Prvý let | 8. júna 1959 |
Zavedený | 17. septembra 1959 |
Vyradený | december 1968 |
Charakter | vyradený |
Hlavný používateľ | Vzdušné sily USA NASA |
Vyrobených | 3 |
Lietadlo dlhé 15,47 m s rozpätím krídla 6,82 m štartovalo z upraveného nosiča B-52. Celkovo boli postavené tri exempláre X-15, ktoré priebežne prechádzali viacerými úpravami.
Celkovo 13 letov X-15 bolo podľa kritérii USAF klasifikovaných ako kozmické lety (išlo o lety nad výškovú hranicu 80,5 km, ich zoznam je uvedený nižšie), z toho dva dokonca prekročili výškovú hranicu 100 km a tieto tak uznala kozmickým letom aj Medzinárodná letecká federácia (FAI).
Z troch postavených kusov bol jeden prestavaný na X-15A-2, tento stroj niesol označenie 66671. Prestavba zahŕňala predĺženie trupu a pridanie závesných slotov na prídavné nádrže.
V rýchlosti a dosiahnutej výške je model X-15 (prvý let s vlastným pohonom v septembri 1959) na špici. Toto experimentálne lietadlo bolo súčasťou amerického výskumného programu na skúmanie tepla vznikajúceho trením, kontrolu stability a riadenia letu kozmických lodí pri opätovnom vstupe do zemskej atmosféry. Až do zapálenia raketového motoru pre vzostup do extrémnej výšky (model x-15A-2 dosiahol výšku 107 960 m n. m.) a dosiahnutia vysokej rýchlosti bol X-15 len lietajúcim telesom z ocele a titánu umiestneným pod nosičom. Na riadenie vo veľkej výške využíval pilot, ktorého chránil skafander, reaktívne riadiace dýzy. Tri modely resp. modifikovaná verzia X-15A-2, absolvovali spolu 199 letov. Modernizovanú verziu bolo možné vybaviť dvoma odhadzovacími nádržami, umiestnenými pod trupom, a mala inú prednú časť. Táto predná časť bola neskôr pokrytá materiálom T-500 spoločnosti Emerson Electric, absorbujúcim teplo. Modely X-15 a X-15A-2 vydržali až do skončenia programu v novembri 1968.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.