![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/High_Speed_Railroad_Map_of_Europe.svg/langsk-640px-High_Speed_Railroad_Map_of_Europe.svg.png&w=640&q=50)
Vysokorýchlostná železnica
From Wikipedia, the free encyclopedia
Vysokorýchlostná železnica je „druh verejnej železničnej dopravy s rýchlosťou minimálne 250 km/h“ - bolo pôvodné znenie normy UIC. Neskôr bola zrušená, čoho následkom je, že si každá krajina tento pojem vysvetľuje "po svojom" [1]. Železničná trať pre vysokorýchlostnú železnicu sa nazýva vysokorýchlostná trať.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/High_Speed_Railroad_Map_of_Europe.svg/640px-High_Speed_Railroad_Map_of_Europe.svg.png)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Eastern_Asia_HSR2018.svg/640px-Eastern_Asia_HSR2018.svg.png)
Svetový rekord v oblasti konvenčných koľajových vlakov je z 3. apríla 2007 a drží ho francúzsky TGV POS č. 4402, ktorý dosiahol rýchlosť 574,8 km/h. V oblasti magneticky nadľahčovaných vlakov je to japonský JR-Maglev MLX01, ktorý dosiahol 2. decembra 2003 rýchlosť 581 km/h[2].
S jej vývojom začalo Japonsko, ktoré vybudovalo (a naďalej buduje) hustú sieť vysokorýchlostných tratí, ale neskôr začal ich rozvoj aj v Európe, kde sa vlaky skupiny TGV (krátke obdobie i ICE) dostali do mierneho "vedenia" a držia svetové rýchlostné rekordy.