![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Mig-15_-_Chino_Airshow_2014_%252815939345325%2529.jpg/640px-Mig-15_-_Chino_Airshow_2014_%252815939345325%2529.jpg&w=640&q=50)
Mikojan-Gurevič MiG-15
From Wikipedia, the free encyclopedia
Mikojan-Gurevič MiG-15 (rus. Микоян и Гуревич МиГ-15; v kóde NATO: MiG-15: „Fagot“, MiG-15UTI: „Midget“) je prúdové stíhacie lietadlo, vyvinuté v Sovietskom zväze leteckým konštruktérom Arťomom Mikojanom. MiG-15 bol jednou z prvých úspešných prúdových stíhačiek so šípovitým krídlom, ktorá sa preslávila v bojoch nad Kóreou, kde v začiatkoch vojny MiG-15 deklasoval všetky nepriateľské stíhačky s rovným krídlom počas denných bojov. MiG-15 zároveň slúžil ako základ pre vývoj pokročilejšieho MiGu-17, ktorý stále predstavoval vážnu hrozbu pre modernejšie nadzvukové americké stíhačky počas vojny vo Vietname v 60. rokoch. Predpokladá sa, že MiG-15 je najvyrábanejším prúdovým lietadlom všetkých čias, pričom bolo postavených viac než 12 000 kusov. Je možné, že vrátane licenčnej výroby bolo vyrobených viac než 18 000 kusov. MiG-15 je spolu so stíhačkou North American F-86 Sabre na zozname najlepších stíhačiek Kórejskej vojny a lietadiel používaných v tej dobe.
MiG-15 | |
![]() MiG-15 s označením Letectva Kórejskej ľudovej armády | |
Typ | stíhacie lietadlo |
---|---|
Výrobca | Kujbyševský letecký závod č. 1 Stalina Komsomoľskoamurský letecký závod č. 126 Novosibirský letecký závod č. 153 V. P. Čkalova Saratovský letecký závod č. 292 Moskovský letecký závod č. 381 Gorkovský letecký závod č. 21 Ordžonikidzeho Tbiliský letecký závod č. 31 G. Dimitrova Ulan-Udenský letecký závod č. 99 Charkovský letecký závod č. 135 Rudý Letov Aero Vodochody Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego nr 1 |
Konštruktér | Arťom Mikojan Michail Gurevič |
Prvý let | 30. decembra 1947 (MiG-15) 22. júla 1949 (MiG-15bis) 23. mája 1949 (MiG-15UTI) |
Zavedený | 1949 (MiG-15) 1950 (MiG-15bis a MiG-15UTI) |
Vyradený | 2006 (Albánske vzdušné sily) |
Charakter | cvičná verzia UTI stále v prevádzke v niektorých krajinách |
Hlavný používateľ | Vojenské vzdušné sily ZSSR Vzdušné sily Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády Vzdušné sily Kórejskej ľudovej armády a ďalší |
Výroba | 1947 – 1950 (MiG-15) 1950 – 1952 (MiG-15bis) 1950 – 1959 (MiG-15UTI) |
Vyrobených | 13 131 kusov všetkých verzií v ZSSR plus v licencii ďalších asi 6 000 |
Varianty | MiG-17 |