linka metra v Paríži From Wikipedia, the free encyclopedia
Linka 13 je jedna zo 16 liniek metra v Paríži. Linka spája Saint-Denis a Gennevilliers v severných predmestiach Paríža s Châtillon na juhu. Najstaršie časti linky, ako linky 12, boli pôvodne postavené pre spoločnosť "Nord-Sud", bývalého konkurenta spoločnosti CMP (ktorá sa neskôr stala RATP).
Rok otvorenia | 1911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posledné rozšírenie | 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vozový park | MF 77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obsluhované stanice | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dĺžka | 22,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Priemerná zastávka po | 776 metroch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vykonaných jázd | 114 821 166 (ročne) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
26. február 1911: Linka B spoločnosti "Nord-Sud" bola otvorená od Saint-Lazare po Porte de Saint-Ouen.
20. január 1912: Druhá vetva Linky B bola otvorená medzi La Fourche a Porte de Clichy.
1930: Spoločnosť CMP kúpila spoločnosť Nord-Sud. Linka B sa stala linkou 13 a plánovanej Linke C spoločnosťou Nord-Sud bolo priradené čislo 14.
21. január 1937: Pôvodná linka 14 bola otvorená medzi Bienvenüe a Porte de Vanves.
27. júl 1937: Linka 14 bola rozšírená na sever od Bienvenüe po Duroc a prevzala úsek medzi Duroc a Invalides z linky 10.
30. jún 1952: Linka 13 bola rozšírená na severe od Porte de Saint-Ouen po Carrefour Pleyel.
27. jún 1973: Linka bola rozšírená na juhu od Saint-Lazare po Miromesnil.
18. február 1975: Linka bola rozšírená na juhu od Miromesnil po Champs-Elysées - Clémenceau.
26. máj 1976: Linka bola rozšírená na severe od Carrefour Pleyel po Saint-Denis - Basilique.
9. november 1976: Linka bola rozšírená od Champs-Elysées po Invalides. Linka 14 bola odstránená ako oddelená linka (aj s jej číslom, ktoré bolo znovu použité v roku 1998 a pričlenená k linke 13). Linka bola rozšírená na juhu od Porte de Vanves po Châtillon - Montrouge.
9. máj 1980: Severozápadná vetva linky bola rozšírená od Porte de Clichy po Asnières - Gennevilliers.
25. máj 1998: Severná vetva bola rozšírená od Basilique de Saint-Denis po Saint-Denis - Université.
20. január 1912: Marcadet bola premenovaná na Marcadet - Balagny.
1. august 1914: Berlin bola premenovaná na Liège.
27. január 1946: Marcadet - Balagny bola premenovaná na Guy Môquet.
25. máj 1998: Saint-Denis - Basilique bola premenovaná na Basilique de Saint-Denis.
Severozápadná vetva je rozširovaná o 1,88 km s dvomi novými stanicami k Asnières-Gennevilliers-Le Luth. Stavba bola v prevádzke až do začiatku roku 2005 a je očakávané, že bude otvorená v polovici roku 2008. Tretia stanica (Pont de Gennevilliers) by mohla byť pridaná neskôr.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.