LR-105 bol raketový motor na kvapalné pohonné látky, vyvinutý v 50. rokoch 20. storočia. Slúžil na pohon medzikontinentálnych balistických rakietSM-65 Atlas a nosných rakiet Atlas, kde bol umiestnený spolu s dvojicou motorov LR-89, ktoré boli odhodené niekoľko minút po štarte. Bol vyrábaný spoločnosťou Rocketdyne za spolupráce s General Dynamics Ako palivo slúžil letecký petrolej RP-1 a kvapalný kyslík. Konštrukčne bol veľmi podobný s motorom LR-89, pretože pracoval na princípe otvoreného cyklu a bol ochladzovaný regeneratívnym systémom cirkulácie paliva cez kanáliky v stenách. Spolu sa uskutočnilo približne 570 štartov a posledný Atlas II s motorom LR-105 odštartoval v roku 2004.
Raketa Atlas B so satelitom SCORE, prvý kozmický let Atlasu
LR105-3 - Raná verzia, ťah 375 kN
LR105-5 - Najpoužívanejšia verzia, celkom 289 štartov, ťah 386 kN, používaný na raketách Atlas E/F.
XLR105-5 - Spolu 172 štartov, ťah 363 kN, používaný na raketách Atlas D, palivové turbočerpadlá boli zdieľané s pomocnými motormi LR-89.
LR105-7 - Vylepšená verzia XLR105-5, používaný len pre vesmírne lety, celkom 50 štartov, ťah 386 kN.
S-4 - Iba koncept pre vylepšenú verziu rakety Redstone.
RS-56 OSA - Posledná a najmodernejšie verzie. Používaná na raketách Atlas II, celkom 63 štartov.