KTM-1
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
KTM-1 bol typ sovietskej jednosmernej, dvojosej a vysokopodlažnej električky, ktorú vyrábala spoločnosť UKVZ v rokoch 1947 až 1961. Za električky boli zvyčajne zapájané vlečné vozne KTP-1.
KTM-1 | |
Výrobné údaje | |
---|---|
Typ | KTM-1 |
Výrobca | UKVZ |
Technické údaje | |
Dĺžka (bez spriahadiel) | 10 200 mm |
Šírka | 2 530 mm |
Výška | 3 050 mm / 3 060 mm |
Max. rýchlosť | 40 km/h |
Motory a elektrická výzbroj | |
Výkon | 2x 46 kw |
Napájacie napätie | 600 V |
multimediálny obsah na Commons |
Vývoj KTP 1 sa začal po druhej svetovej vojne . Výroba experimentálnych električiek KTP-1 sa začala v decembri 1947 v závode na výrobu električiek v meste Usť Katavsk. V ďalšom roku závod spustil sériovú výrobu električiek. Výroba trvala do roku 1961, kedy závod prešiel na výrobu modernejších električiek KTP-2.
KTM-1 fungovali vo väčšine sovietskych miest. V mestách Ruskej federácie.
Kvôli vonkajším podobnostiam sa niekedy vyskytujú vyhlásenia o vzťahu medzi KTM-1 a americkou električkou PCC . V skutočnosti je však táto podobnosť obmedzená na vzhľad. Na rozdiel od PCC, ktorý mal podvozky, KTM-1 bola dvojnápravová električka. Odlišný bol aj riadiaci systém týchto električiek.
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov KTM-1 na ruskej Wikipédii a KTM-1 na anglickej Wikipédii.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.