Hammersmith & City Line je jedna z liniek Londýnskeho metra. Na mapách je vyznačená ružovou farbou. Pôvodne ako časť Metropolitan Line je to najstaršia podpovrchová železnica na svete – konkrétne úsek medzi stanicami Paddington a Farringdon Street (dnes Farringdon), na ktorom prvýkrát začali súpravy jazdiť 10. januára 1863.
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Farba na mape | Ružová | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otvorenia linky | 1863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ linky | Podpovrchová | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vlakové súpravy | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet staníc | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dĺžka (v km) | 26,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depá | Hammersmith Neasden | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet cestujúcich | 45,845,000 (per annum) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transport for London | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S výnimkou krátkej Waterloo & City Line a už neexistujúcej East London Line je to najmenej využívaná linka metra v Londýne (teda je desiata najviac využívaná linka).
Dejiny
Linka bola vetvou Metropolitan Line až do roku 1988 a odvtedy začala fungovať ako samostatná linka metra na úsekoch, ktoré Metropolitan Line prestala obsluhovať (Hammersmith – Baker Street a Liverpool Street – Barking).
Názov linky pochádza z jej pôvodného názvu Hammersmith & City Railway. Táto pôvodná 5 km železnica vychádzala zo stanice Hammersmith a končila vo Westbourne Park. Otvorili ju v roku 1864 a od jej otvorenia do roku 1868 tu spoločne premávali súpravy Metropolitan a Great Western Railways.
Aj keď bola posledná zmena pomerne dávno (1988), v niektorých staniciach sú ešte stále zvyšky označení (kachličky, kovové mapy) pôvodnej Metropolitan Line.
Vozový Park
Na Hammersmith & City Line premávajú súpravy typu C s charakteristickými farbami Londýnskeho metra – červenou, bielou a modrou. Súpravy linka zdieľa so Circle a District Line (vetva Edgware Road – Wimbledon) a každá súprava má 6 vozňov.
Trasa
Poznámka: Za názvom stanice sa nachádza jej prípadný pôvodný názov alebo názvy, dátum jej otvorenia, prípadne aj dátum jej uzavretia.
- Terminus: Hammersmith
(13. jún 1864, presunutá 1. decembra 1868) (prestup na District a Piccadilly Line) - Goldhawk Road (1. apríl 1914)
- Shepherd's Bush (13. jún 1864, presunutá 1. apríla 1914)
- Latimer Road (16. december 1868)
- Ladbroke Grove Notting Hill, Notting Hill & Ladbroke Grove, Ladbroke Grove (North Kensington) (13. jún 1864)
- Westbourne Park (1. február 1866, presunutá 1. novembra 1871)
- Royal Oak (30. október 1871)
- Paddington (10. január 1863) (prestup na Bakerloo, Circle a District Line a na Great Western Main Line)
- Edgware Road (10. január 1863) (prestup na Bakerloo, Circle a District Line)
- Baker Street (10. január 1863) (prestup na Bakerloo, Circle, Jubilee a Metropolitan Line)
- Great Portland Street (10. január 1863) (prestup na Circle a Metropolitan Line)
- Euston Square (10. január 1863) (prestup na Circle a Metropolitan Line a na West Coast Main Line – stanica Euston)
- King's Cross St Pancras (10. január 1863) (prestup na Circle, Metropolitan, Northern (vetva Bank), Piccadilly a Victoria Line a na Midland Main Line a East Coast Main Line)
- Farringdon (10. január 1863) (prestup na Circle a Metropolitan Line a na Thameslink)
- Barbican (23. december 1865) (prestup na Circle a Metropolitan Line a na Thameslink)
- Moorgate (23. december 1865) (prestup na Circle, Metropolitan a Northern Line (vetva Bank) a na Thameslink)
- Liverpool Street (12. júl 1875) (prestup na Circle, Metropolitan a Central Line a na Great Eastern Main Line)
- Aldgate East (6. október 1884) (prestup na District Line)
- Terminus (v nedeľu): Whitechapel (6. október 1884) (prestup na District a East London Line)
- Stepney Green (23. jún 1902) (prestup na District Line)
- Mile End (2. jún 1902) (prestup na Central a District Line)
- Bow Road (11. jún 1902) (prestup na District Line)
- Bromley-by-Bow (2. jún 1902) (prestup na District Line)
- West Ham (1. jún 1901) (prestup na District a Jubilee Line a na c2c a Silverlink)
- Plaistow (4. máj 1936) (prestup na District Line)
- Upton Park (4. máj 1936) (prestup na District Line)
- East Ham (4. máj 1936) (prestup na District Line)
- Terminus: Barking (4. máj 1936) (prestup na District Line a na c2c a Silverlink)
Budúcnosť
V roku 2008 bude do prevádzky uvedená nová stanica Wood Lane, ktorá sa bude nachádzať medzi súčasnými Shepherd's Bush a Latimer Road a bude sa nachádzať v blíkzosti televízneho centra BBC. Umožní ľahší prestup na Central Line. V dôsledku toho bude stanica Shepherd's Bush na Hammersmith & City Line premenovaná na Shepherd's Bush Market, aby sa vyhlo k zamieňaniu stanice Shepherd's Bush na Central Line. Je zaujímavé, že v novej stanici nebude predajňa lístkov, vraj ako oznámila TfL, kvôli veľkej rozšírenosti Oyster Card.
V roku 2011 by sa mala Hammersmith & City Line zlúčiť so Circle Line do trasy Hammersmith - Paddington - Aldgate - Victoria - Edgware Road, čo by malo odstrániť neschopnosť vynulovať meškania na stávajúcej Circle Line a taktiež aj umožniť zvýšiť frekvenciu spojov. Úsek Liverpool Street - Barking by mala novo obsluhovať predĺžená Metropolitan Line.
Externé odkazy
- Hammersmith & City Line – oficiálna stránka (po anglicky)
- Clive's Underground Line Guides: Hammersmith & City Line
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
