From Wikipedia, the free encyclopedia
Citroën Jumpy je malý úžitkový automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Sevel, divízia skupiny PSA, v rokoch 1995 až 2007. Spolu s dvojičkami Peugeot a Fiat sa vyrobilo 1 985 659 kusov. Ide o identickú platformu s vozidlami Peugeot Expert a Fiat Scudo, pričom tieto vozidlá sa líšili len drobnosťami, ako napríklad logo značky a rozsah výbavy. V roku 2004 prešiel model faceliftom a v roku 2007 bol nahradený druhou generáciou, Jumpy II.
Citroën Jumpy I. | |
---|---|
Výrobca | Citroën/Sevel |
Iné názvy | Citroën Dispatch (EN) |
Produkcia | 1995-2007 |
Krajina pôvodu | Francúzsko |
Predchodca | Citroën C15 |
Nasledovník | Citroën Jumpy II. |
Príbuzné autá | Peugeot Expert Fiat Scudo |
Trieda | VAN |
Platforma | Citroën Evasion |
Rázvor | 2824 mm / 3224 mm |
Dĺžka | 4522–4922 mm |
Šírka | 1844 mm |
Výška | 1940 mm |
Jumpy nahradil svojho predchodcu Citroën C15. Platforma bola založená na modeli Citroën Evasion. V roku 1995 získal ocenenie Van of the year (Dodávka roka).
V roku 2004 prešiel model kompletným faceliftom. Zmenil sa hlavne dizajn prednej časti karosérie, smerové svetlá sa spojili s hlavnými svetlometmi. Pribudla nová benzínová motorizácia z výroby PSA, ktorá plnila novšie emisné normy. Úpravou prešiel aj nákladný priestor, ktorý bol upravený v nákladnej aj osobnej verzii.
Citroën Jumpy II. | |
---|---|
Výrobca | Citroën/Sevel |
Iné názvy | Citroën Dispatch (EN) |
Produkcia | 2007-súčasnosť |
Krajina pôvodu | Francúzsko |
Predchodca | Citroën Jumper I. |
Príbuzné autá | Peugeot Expert II. Fiat Scudo II. Toyota ProAce |
Typ karosérie | VAN |
Kapacita nádrže | 80L |
EuroNCAP | (2012) |
Dizajnér | Pininfarina |
Citroën Jumpy II. je malý úžitkový automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Sevel nord, divízia skupiny PSA, v rokoch 2007 až do súčasnosti. Vyrába sa v užitkovom a osobnom 6 až 9 miestnom prevedení. Ide o identickú platformu s vozidlami Peugeot Expert II. a Fiat Scudo II., od roku 2012 sa k dohode pripojila aj Toyota a pribudol model Toyota ProAce. Tieto vozidlá sa líšia len drobnosťami, ako napríklad logo značky a rozsah výbavy.
Podobne ako model Jumper, je v ponuke pneumatická náprava na balónoch podobne ako pri nákladných vozidlách. Výhodou je že dokáže meniť výšku nakladacej hrany, čo je vhodné napríklad pri nakladaní z rampy. Ďalšími výhodami sú vyšší komfort a stabilná svetlá výška nezávisle od zaťaženia.
Francúzsky automobilový úpravca, firma Dangel ponúka Jumpy vo verzii s náhonom 4 kolies. Automobil má vyššiu svetlú výšku a uzávierku diferenciálu, čo radí jeho terénne využitie nad kategóriu SUV ale pod kategóriu off-road.
(Spotreba uvádzaná výrobcom v kombinovanom cykle, niektoré motorizácie sú len pre osobnú verziu COMBI)
Séria: ABS, AFU, REF (BAS), airbag vodiča, manuálna klimatizácia iba pre model HDi160
Príplatkové: ESP a ASR, 6x Airbag, Tempomat, hmlové svetlomety, manuálna klimatizácia, nezávislé kúrenie, parkovací asistent, atermické čelné sklo, automatické stierače, vyhrievané sedadlá a iná výbava
Euro NCAP Fiat Scudo 2012
Poznámka: Fiat Scudo stratil body za príliš veľký pohyb krku a hlavy v prípade nárazu zozadu.
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Citroën Jumpy na anglickej Wikipédii.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.