![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Praha%252C_Libe%25C5%2588%252C_Na_%25C5%25BEertv%25C3%25A1ch%252C_%25C5%25A0koda_30Tr_SOR_%25C4%258D._9506_%25282018-05-08%253B_01%2529.jpg/640px-Praha%252C_Libe%25C5%2588%252C_Na_%25C5%25BEertv%25C3%25A1ch%252C_%25C5%25A0koda_30Tr_SOR_%25C4%258D._9506_%25282018-05-08%253B_01%2529.jpg&w=640&q=50)
Škoda 30Tr SOR
From Wikipedia, the free encyclopedia
Škoda 30Tr SOR je nízkopodlažný trolejbus vyrábaný spoločnosťou Škoda Electric v spolupráci s dodávateľom karosérie SOR Libchavy (skriňa autobusu typu NB 12). Z modelu 30Tr je odvodený kĺbový voz Škoda 31Tr SOR.
Rýchle fakty Typ, Výrobca ...
Škoda 30Tr SOR | |
![]() Trolejbus Škoda 30Tr SOR na linke 58 v Prahe | |
Typ | 30Tr |
---|---|
Výrobca | Škoda Electric SOR Libchavy (karoserie) |
Výroba v rokoch | 2011 – 2020 |
Vyrobených kusov | 155 |
Technické údaje | |
Dĺžka | 12 180 mm |
Šírka | 2 550 mm |
Výška | 3 400 |
Pohotovostná hmotnosť | 10 800 kg |
Výška podlahy | 360 |
Max. rýchlosť | 70 km/h |
Obsaditeľnosť | |
Miest na sedenie | 32 |
Miest na státie | 68 |
Motory a elektrická výzbroj | |
Motor(y) | Škoda 4ML 3444 K/4 |
Počet a výkon motorov | 1×160 kW |
Napájacie napätie | 600 V / 750 V |
Pomocný dieselagregát | Iveco |
Výkon dieselagregátu | 100 kW |
![]() |
Zavrieť
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/6114_210_Karpatska.jpg/640px-6114_210_Karpatska.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Teplice%2C_Bene%C5%A1ovo_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_trolejbus_179%2C_%C5%A0koda_30Tr%2C_linka_2.jpg/640px-Teplice%2C_Bene%C5%A1ovo_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_trolejbus_179%2C_%C5%A0koda_30Tr%2C_linka_2.jpg)