![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Empty_Singapore-Malaysia_Causeway.jpg/640px-Empty_Singapore-Malaysia_Causeway.jpg&w=640&q=50)
ජොහෝර්-සිංගප්පූරු දිය මං කඩ
From Wikipedia, the free encyclopedia
ජොහෝර්–සිංගප්පූරු දිය මං කඩ (මැලේ: Tambak Johor) යනු, මලයාසියාවේ ජොහෝර් බාරු නගරය සහ සිංගප්පූරුවේ වුඩ්ලන්ඩ්ස් සුළු නගරය සම්බන්ධ කරමින් ජොහෝර් සමුද්ර සන්ධිය හරහා දිවෙන මීටර-1,056 දිගැති දිය මං කඩකි.
![]() | පාලමක් පිළිබඳ මෙම ලිපිය තවමත් අංකුර ලිපියකි. විකිපීඩියාවට උදවුවක් ලෙසින් ඔබ හට එය විහිදුවාලිය හැක. |
Quick Facts ජොහෝර්-සිංගප්පූරු දිය මං කඩ Tambak Johor–Singapura, ඛණ්ඩාංක ...
ජොහෝර්-සිංගප්පූරු දිය මං කඩ Tambak Johor–Singapura | |
---|---|
![]() | |
ඛණ්ඩාංක | 1°27′10″N 103°46′09″E |
OS grid reference | |
මං තීරු ගණන |
|
Crosses | ජොහෝර් සමුද්ර සන්ධිය |
ස්ථානය | ජොහෝර් බාරු, ජොහෝර්, මලයාසියාව වුඩ්ලන්ඩ්ස්, සිංගප්පූරුව |
නිල නාමය | ජොහෝර්-සිංගප්පූරු දිය මං කඩ |
නඩත්තු කරන්නේ | PLUS Expressways (මලයාසියාව) Land Transport Authority (සිංගප්පූරුව) |
Characteristics | |
සැලසුම | දිය මං කඩ |
ද්රව්ය | Rubble |
සම්පූර්ණ දිග | 1 km (0.62 mi) |
Rail characteristics | |
No. of tracks | 1 |
Track gauge | 1,000 මිමී (3 අඩි 3 3⁄8 අඟ) |
Electrified | No |
History | |
ඉදිකිරීම් ආරම්භ වූයේ | 1919 අගෝස්තු |
ඉදිකිරීම් අවසන් කලේ | 1924-06-11 |
ඉදිකිරීම් වියදම | 17 million Straits dollars (1918) |
විවෘත කලේ | 1924-06-28 |
ඇරඹුවේ | 1924-06-28 |
Location | |
![]() |
Close