Meseršmit Bf 109 (nem. Messerschmit Bf 109) je nemački lovački avion konstruisan od strane Vilija Meseršmita početkom tridesetih godina 20. veka. Bio je to prvi moderni lovački avion tog doba sa potpuno metalnom monokok strukturom, zatvorenom kabinom i uvlačećim stajnim organima. Mesešrmit Bf 109 je bio glavni lovac u naoružanju Luftvafe na početku Drugog svetskog rata. Najuspešniji pilot lovac u istoriji vazduhoplovstva, Nemac Erih Hartman, koji je tokom Drugog svetskog rata leteo isključivo na ovom tipu aviona, postigao je 352 priznate vazdušne pobede. Oznaka Bf potiče od incijala firme Bajeriše Flugcojgverke (nem. Bayerische Flugzeugwerke - bavarska avionska industrija), koju je Vili Meseršmit otkupio 1932. godine, nakon bankrota firme.
Kratke činjenice Meseršmit Bf 109 ...
Meseršmit Bf 109 |
Meseršmit Bf 109 |
Opšte |
Namena | Lovački avion |
Posada | 1 član |
Zemlja porekla | Nacistička Nemačka |
Proizvođač | Messerschmitt A.G. |
Prvi let | Septembar 1935. |
Početak proizvodnje | 1937 |
Dimenzije |
Dužina | 8,94 m |
Razmah krila | 9,92 m |
Visina | 2,59 m |
Površina krila | 16 m² |
Masa |
Prazan | 2600 kg |
Pogon |
Klipno-elisni motor | 1 x Daimler-Benz DB 605A |
Snaga | 1085 kW |
Performanse |
Maks. brzina na H=0 | 635 km/h |
Taktički radijus kretanja | 550 km |
Plafon leta | 12200 m |
|
|
Zatvori