Штандарт (яхта, 1895)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
У этого термина существуют и другие значения, см. Штандарт.
Императорская яхта «Штандарт» (в 1918—1936 годах — яхта «18 марта», в 1936—1948 годах — минный заградитель «Марти», с 1948 года — «Ока») — судно Балтийского флота ВМФ Российской империи и ВМФ СССР.
Краткие факты «Штандарт», «18 марта», Служба ...
«Штандарт», «18 марта» | |
---|---|
|
|
Служба | |
Российская империя, РСФСР, СССР | |
Класс и тип судна | Императорская яхта |
Изготовитель | Верфи Бурмейстер и Вайн Burmeister & Wain |
Спущен на воду | 21 марта 1895 |
Введён в эксплуатацию | 1896 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 5480 т |
Длина | 128 м |
Ширина | 15,8 м |
Осадка | 6,6 м |
Двигатели | 2 ПМ 3-го р., 24 котла |
Мощность | 12 тыс. л. с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 22 узла |
Автономность плавания | 1400 морских миль (2553 км) на 12 узлах (22,2 км/ч) |
Экипаж | 16 оф. и 357 ниж. чин. |
Закрыть
Краткие факты «Марти», «Ока», Гвардейский минный заградитель «Марти» ...
«Марти», «Ока» | |
---|---|
Гвардейский минный заградитель «Марти» | |
|
|
Служба | |
СССР | |
Класс и тип судна | Минный заградитель |
Изготовитель | Переоборудован на заводе имени Марти (Ленинград) |
Введён в эксплуатацию | 1936 год |
Выведен из состава флота | 1960 год |
Статус | Сдан на слом |
Награды и почести | |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 6189 т |
Длина | 122,3 м |
Ширина | 15,39 м |
Осадка | 6,97 м |
Бронирование | Нет |
Двигатели | 2 паровые машины |
Мощность | 11 426 л. с. |
Движитель | 2 гребных винта |
Скорость хода | 18,6 уз. (34,4 км/ч) макс. |
Дальность плавания | 2300 морских миль (4256 км) |
Экипаж | 390 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 × 130-мм обр. 1913 г., 7 × 76-мм 34-К (первонач — 8 × 47-мм пушек Гочкиса) |
Зенитная артиллерия |
3 х 45-мм пушки 21-К, 4 12,7-мм ДШК |
Минно-торпедное вооружение | 320 больших якорных мин |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Была заложена 1 октября 1893 года как императорская яхта на датской верфи «Бурмейстер и Вайн» по указу императора Александра III. Стала любимым судном императора Николая II.
В 1933—1936 годах была переоборудована в минный заградитель.