![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Jean-Eric_Vergne_2016.jpg/640px-Jean-Eric_Vergne_2016.jpg&w=640&q=50)
Формула-E в сезоне 2018/2019
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Сезон 2018/2019 года — пятый сезон чемпионата Формула Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный Международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами.
5-й сезон Формулы-E | |
---|---|
◄ 2017/18 Сезон 2018/19 2019/20 ► | |
![]() |
|
Чемпион Формулы-E | |
![]() (DS Techeetah) |
|
Командный зачёт | |
![]() |
|
Портал:Автоспорт | |
Проект:Автоспорт |
Сезон 2018/19 годов стал первым для второго поколения автомобилей Формулы Е, существенным отличием которых является значительное увеличение мощности по сравнению с предыдущим шасси Spark-Renault SRT 01TE. Мощность увеличена с 200 кВт до 250 кВт, а максимальная скорость стала 280 км/ч. Такое увеличение мощности позволяет болидам преодолевать полную гоночную дистанцию, поэтому с сезона 2018/19 не существует смены болидов по ходу гонки.
Француз Жан-Эрик Вернь проводил сезон в качестве действующего чемпиона, которым он стал на болиде Techeetah в предшествующем сезоне, а вот командный трофей защищала немецкая команда Audi Sport ABT Schaeffer Formula E Team, которые опередили Techeetah на 2 очка в сезоне 2017/18.