Трамвай № 1 (Львов)

У этого термина существуют и другие значения, см. Трамвай № 1.

Трамвай № 1 — один из главных маршрутов львовского трамвая. Ходит от Главного железнодорожного вокзала в центр Львова.

1
Трамвай № 1 на остановке «Площадь Рынок»
Маршрут
Начало	Исторический центр Львова
Конечная	Главный железнодорожный вокзал
Основные остановки	Львовская политехника, Главная почта, Площадь Рынок, Парк культуры и отдыха
Интервал	5-15 мин.
Протяжённость	8,3 км
Время в пути	45 мин.
Трасса следования
Трамвай № 1 (Львов)  условные обозначения Железнодорожный вокзал Пригородный вокзал улица Городоцкая Площадь Кропивницкого улица Киевская Улица Карпинского Улица Степана Бандеры Главная почта Улица Петра Дорошенко Площадь Рынок Русская улица Улица Ивана Франко площадь Мытная Улица Чехова Военный госпиталь улица Мечникова Улица Мечникова Улица Богдана Котыка Улица Пасечная
Перевозчик
Организация	КП «Львовэлектротранс»
Парк	1
let.lviv.ua/page/routes/…

История

Конная линия, сообщения на которой от 1 июля 1880 стало регулярным, проходила от главного дворца по ул. Городоцкой, через площадь Голуховских (ныне Торговая площадь), затем по центральной улице города — Карла Людвига (проспект Свободы) с выходом на Мариацкую площадь (пл. Мицкевича), и далее через Галицкую площадь, Бернардинскую площадь, (Соборную площадь), по ул. Чарнецкого (Винниченко) к таможенной управе (Таможенная площадь).

Строительство электрического трамвая начала в сентябре 1893 года фирма «Сименс и Гальске» на маршруте: главный вокзал — ул. Дзялинских (Тобилевича) — Леона Сапеги (С. Бандеры) — ул. Коперника — ул. Словацкого — ул. Дорошенко — ул. Килинского (Беринды) — пл. Рынок — Русская ул. — ул. Чарнецкого (Винниченко) — по всей Лычаковской улице, в школу Зиморович (около Лычаковской рогатки), с ответвлением к Лычаковскому кладбищу.

С 1908 года маршруты получили буквенные обозначения, что позволяло пассажирам определять куда ехать за обозначением ключевых станций. Главный вокзал (дворец) имел обозначение D (пол. Dworzec glówny — Главный вокзал), Гетманские валы (современный проспект Свободы) — H (пол. Hetmańska — Гетманская), Лычаков — L (пол. Łyczaków — Лычаков) и так далее. В декабре 1925 года все маршруты с буквенными обозначениями получили цифровые индексы, в частности LD стал № 1.

После Великой Отечественной войны маршрут № 1 курсировал практически по нынешнему маршруту, но в отличие от современной трассы, трамвай проезжал в центре через проспект Свободы и улицу Ватутина (Князя Романа). В первой половине 1980-х гг трамваи маршрутов № 1 и № 4 при курсировании от Таможенной площади перестали заходить на кольцо площадь Воссоединения — Галицкая площадь — улица Ватутина.

Ссылки

• История львовского трамвая (dailylviv.com)