Tatra

Tatra, a.s.
Tatra, a.s.
Тип	Акционерная компания
Основание	1850
Основатели	Игнац Шустала[вд]
Расположение	Чехия: Копршивнице
Отрасль	автомобилестроение
Продукция	грузовые автомобили, вагоны
Собственный капитал	2,65 млрд Kč (31 декабря 2017);
Оборот	▲6,29 млрд Kč (2017);
Операционная прибыль	▲563 млн Kč (2017);
Чистая прибыль	▲561 млн Kč (2017);
Активы	▲6,21 млрд Kč (31 декабря 2017);
Число сотрудников	▲1889 чел. (2017);
Материнская компания	Czechoslovak Group[вд]
Сайт	www.tatra.cz
	Медиафайлы на Викискладе

Tatra, a.s. — чешская компания — производитель транспортных средств со штаб-квартирой в городе Копршивнице.

Краткие факты Тип, Основание ...

Закрыть

Фирма была основана в 1850 году Игнацем Шусталой под названием «Schustala & Company». Компания производила коляски и брички. В 1860-х годах фирма имела заводы не только на территории Чехии, но и в Берлине, Вене, Вроцлаве, Киеве и Черновцах.

В 1882 году начала производить железнодорожные вагоны. В 1891 году компания была переименована в «Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft». В 1897 году выпустила первый легковой автомобиль в Центральной Европе и один из первых в мире — «Президент» (чеш. Präsident).

В 1918 году появилось новое название — «Kopřivnická vozovka a.s», а в 1919 году компания начала использовать значок с надписью «Tatra» — в честь горной системы Татры. После Второй мировой войны фирма была национализирована.

Фирма Tatra производила легковые автомобили класса «люкс» с 1900-х (с 1934 года с задним расположением двигателя с воздушным охлаждением) до 1999 г.^[2].

Однако основной продукцией Tatra с 1930-х были и остаются тяжелые внедорожные грузовики с оригинальной рамой хребтового типа и независимой подвеской колёс, разработки инженера Ганса Ледвинки. Такая уникальная для мирового автопрома хребтовая рама позволяет строить более прочные и выносливые грузовые автомобили и спецтранспорт, чем аналоги с традиционной несущей рамой лестничного типа. В сочетании с дизельными двигателями воздушного охлаждения (с 2010-х применяются ограниченно из-за экологических ограничений) это позволяет уменьшить собственный вес грузовых автомобилей Tatra и делает их более экономичными. В современную линейку шасси Tatra входят полноприводные шасси с колёсной формулой от 4×4 (двухосные) до 12x12 (шестиосные), хотя наиболее популярными и распространёнными являются трёхосные (6х6) и четырёхосные (8х8) шасси.

Тяжёлые грузовые автомобили производства Tatra благодаря своей прочной хребтовой раме неоднократно использовались как колёсные носители для различной тяжёлой военной техники (например, 152-мм самоходная пушка-гаубица vz.77 «Дана»), а также как транспортные средства военного назначения.

15 марта 2013 года компания была продана на аукционе компании Truck Development, принадлежащей Марэку Галвасу (чеш. Marek Galvas), за 176 млн крон^[3].

По итогам 2016 года компания получила чистую прибыль 390 млн крон, при выручке 3,7 млрд крон.^[4]

Автомобили «Tatra» — неоднократные победители Ралли Дакар. В 2016 году Tatra увеличила производство на 56% и продала 1312 автомобилей. В 2021 году автопроизводитель продал 1277 автомобилей^[5].

Подробнее Объём производства грузовых автомобилей, Год ...

Объём производства грузовых автомобилей^[6]
Год	Объём производства гражданских автомобилей, шт.
1998	1473
1999	1209
2000	1686
2001	1551
2002	1761
2003	1439
2004	1654
2005	1497
2006	1511
2007	2431
2008	2252
2009	808
2010	931
2011	702
2012	496
2013	763
2014	821
2015	858
2017	1338
2018	841
2019	1283^[7]
2020	1186^[8]
2021	1277^[5]