![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/20060731055605_-_%25E5%2594%2590%25E5%258F%25A4%25E6%258B%2589%25E7%25AB%2599.jpg/640px-20060731055605_-_%25E5%2594%2590%25E5%258F%25A4%25E6%258B%2589%25E7%25AB%2599.jpg&w=640&q=50)
Танг-Ла (станция)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Танг-Ла (кит. упр. 唐古拉站, пиньинь Tánggǔlā zhàn, палл. Тангула чжань) — железнодорожная станция, находится в уезде Амдо в Тибетском автономном районе Китая. На данный момент это самая высокогорная железнодорожная станция в мире. Расположена на одноимённом перевале на высоте 5068 м над уровнем моря. Путевое развитие состоит из трёх путей, обслуживаемых двумя железнодорожными платформами. На станции нет обслуживающего персонала. Длина станции — 1,25 км, занимаемая ею площадь — 77 002 м²[1].
Станция | |
Танг-Ла | |
---|---|
Цинхай-Тибетская железная дорога | |
![]() Табличка с названием станции | |
33°00′20″ с. ш. 91°38′58″ в. д.HGЯO | |
Оператор | Цинхай-Тибетская железная дорога[вд] |
Дата открытия | 1 июля 2006 |
Тип | разъезд, смотровая площадка |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 3 |
Тип платформы | островная |
Расположение | |
Соседние о. п. | Tanggula North railway station[вд] и Tanggula South railway station[вд] |
![]() |
- Железнодорожная станция и одноимённый перевал пишутся Танг-Ла. См. также Тангла (значения)
Горы Тангла хотя и высоки над уровнем моря, но не столь высоки по отношению к Тибетскому плато, на котором они находятся, и склоны их весьма пологи. Ещё Пржевальский, пересёкший этот хребет в 1879 г., дальновидно отмечал, «что через Тан-ла удобно могла бы пройти железная дорога»[2].
Строительство станции началось в марте 2003 года силами более 260 рабочих под руководством директора строительства Ли Бина (李冰) и парторга Сунь Лэцюня (孙乐群)[1].
Станция была открыта 1 июля 2006 года. До её открытия самой высокой железнодорожной станцией мира был разъезд Тиклио в Перу (4829 м), за ним следовали станция Кондор на линии между Рио-Мулатос и Потоси в Боливии (4786 м) и станция Галера в Перу (4781 м). После открытия Цинхай-Тибетской железной дороги на ней оказались сразу пять самых высоких железнодорожных станций в мире.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/20060731061434_-_%E5%94%90%E5%8F%A4%E6%8B%89%E7%AB%99.jpg/640px-20060731061434_-_%E5%94%90%E5%8F%A4%E6%8B%89%E7%AB%99.jpg)
Станция находится в километре от наивысшей точки магистрали (5072 м). Её положение выбрано так, чтобы обеспечивать красивые виды с платформы.
По состоянию на 2009 год станция использовалась в качестве разъезда, то есть поезда на станции останавливались (для пропуска встречного состава), но двери не открывались, и посадка и высадка пассажиров не производилась.