ТЭП10Л
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Не следует путать с ТЭП10.
ТЭП10Л — советский магистральный пассажирский односекционный и однокабинный тепловоз мощностью 3000 л.с. Выпускался Луганским (Ворошиловградским) тепловозостроительным заводом с 1964 по 1967 год и по конструкции представлял собой пассажирский вариант выпускавшегося на этом же заводе грузового 2ТЭ10Л.
Краткие факты ТЭП10Л, Производство ...
ТЭП10Л | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | СССР |
Заводы |
Луганский, ХЗТМ, Электротяжмаш |
Годы постройки | 1964—1967 |
Всего построено | 218 |
Технические данные | |
Род службы | Пассажирский |
Осевая формула | 3О—3О |
Полный служебный вес | 129,3 т |
Сцепной вес | 129,3 т |
Габарит | 1Т |
Длина локомотива | 16 696 мм |
Максимальная высота | 4948 мм |
Ширина | 3080 мм |
Колёсная база тележек | 4200 мм |
Диаметр колёс | 1050 мм (при новых бандажах) |
Ширина колеи | 1520 мм |
Наименьший радиус проходимых кривых | 125 м |
Тип дизеля | 10Д100 |
Мощность дизеля | 3000 л. с. (2210 кВт) |
Тип передачи | Электрическая постоянного тока |
Тяговый генератор | ГП-311Б, 2000 кВт |
Тип ТЭД | ЭД-104А (тепловозы №№ 001-008, 010-020), ЭД-107 (№ 009, 021-218) |
Выходная мощность ТЭД | 6×305 кВт |
Подвешивание ТЭД | Опорно-осевое |
Передаточное отношение редуктора |
3,15 (63:20) 3,04 |
Сила тяги длительного режима | 17,6 тс |
Скорость длительного режима | 37 км/ч |
Конструкционная скорость | 140 км/ч |
КПД | 30 % |
Запас топлива | 6300 кг |
Запас песка | 910 кг |
Запас воды | 1450 кг |
Запас масла | 1500 кг |
Эксплуатация | |
Страна | СССР |
Дороги |
/ Одесско-Кишинёвская Одесская Московская Северная Казахская |
Период эксплуатации | 1964—1990-е |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть